▲保時捷電動跑車Taycan，啟動全球預售活動以來，據了解已累計超過2萬張訂單，圖為Mission E Cross Turismo Concept。（圖／翻攝自保時捷，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說實車樣貌尚未公開，但作為集結保時捷最新電能科技於一身的電動跑車Taycan，自2018年開放預接單作業以來，累計至今已有破2萬張的訂單；看來即便投身電能市場，保時捷這名號還是飽受車迷愛戴的金字招牌啊…。
▲保時捷官方表示，Taycan預計於2019年9月正式亮相，最快在年底便會開始正式交付，圖為Mission E Cross Turismo Concept。
即便公布了正式車名，但保時捷仍對Taycan相當保護，至今並未讓大眾知道這款家族電動跑車的正式樣貌；然則就算如此，全球各地仍有不少消費者死心塌地願意支付2,500歐元（新台幣8.7萬元）的訂金搶先入主這款全新產品；就連台灣保時捷在2018年11月喊出「8.8萬訂金搶先入主」的預售口號，累計至今也有近500張的訂單。
當然，保時捷表示Taycan很大程度將會沿襲概念車Mission E Cross Turismo Concept的諸多元素；在不犧牲空間機能的四門設定下，帶來毫不走味的跑車美型線條，這也是消費者願意為之垂青的一大關鍵。
▲其實單就Mission E Cross Turismo Concept的既有身型來說，也已讓人相當驚艷其科技、跑格兼具的設計語彙。
保時捷強調，Taycan在兩組PSM永磁同步電動馬達加持下，將能夠擁有換算值達600匹以上的馬力輸出，破百加速更一舉壓縮至3.5秒內；同時即便身為跑車級距，Taycan仍可擁有超過500公里的續航里程數；搭配保時捷量身打造的快速充電系統，可在15分鐘內回充車輛80％電量，大幅洗刷過往消費者對於電動車充電不易的既有印象。
當然在實車尚未現身的條件下，保時捷尚未公布Taycan的正式建議售價，不過可以確定的是，目前Taycan將推出兩種不同動力車型，藉此分食由特斯拉Model S壟斷的性能電動車市場。
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