▲「特斯拉的使命就是加速過渡到永續交通系統的速度」
圖文／Webike-摩托新聞
美國的特斯拉(TESLA)雖然以電動汽車聞名全球，但是一直以來，旗下都尚未推出任何電動摩托車款；不過，Calico工業設計師的James Gawley在日前嘗試思考「如果特斯拉開始製作電動摩托車的話，會是什麼樣的外型？」並實際畫了一台MODEL M出來，並在個人的Behance頁面上公開。
快看這個巨大的儀表板！
MODEL M的設計概念是單人騎乘的豪華版摩托車，這台車在視覺上強調一面巨大且朝向騎士身體並向上彎曲的觸控式儀表板螢幕，具備白天和晚上兩種顯示模式，並且還能顯示包括目的地、喜歡聽的歌曲及最近的餐廳等資訊，能夠靠著行動網路即時更新。
▲全部的電子配備都在靠近騎士駕駛座的附近。
為什麼選擇MODEL M做為車名？
Gawley表示他早在1990年代初期就有一些關於電動摩托車的想法，這次畫出MODEL M的設計圖主要還是希望能夠像特斯拉推出電動車一樣，勾起他們打造電動摩托車的念頭。 目前市場上雖然有各式各樣的摩托車，但是MODEL M延續了MODEL S的設計，兼顧標準車款與運動旅行車款等兩種特色。
▲MODEL M是美國的標準車款及運動旅行車款的結合。
▲為了設計MODEL M而畫出的無數草圖。
▲最後去蕪存菁後變成這個樣子。
圖片最左側為透過智慧晶片鑰匙控制的腳踏，當騎士拿著鑰匙靠近時就會自動彈出、不用時則會收進車身內，踏板內側則有內嵌式的方向燈；圖片中間則是在一般摩托車油箱後面的位置設置充電孔，拿著充電器靠近時就會自動打開，插上去後就會自動鎖定MODEL M；圖片右邊則是取代後視鏡功能的兩個小型螢幕，在一般騎乘時能作為後視鏡、需要時則能夠顯示隱藏鏡頭的畫面，這兩個小型螢幕一到晚上就會降低亮度、當周遭光線變亮時則會變成防眩光模式。
▲油壓控制的側邊駐車架採用和MODEL S的車門及MODEL M腳踏板相同的設計，透過摩托車儀表板的作動，在停車時側邊駐車架會以讓摩托車安定的角度伸出並支撐住車身。
▲MODEL M從車身到輪框為止的所有顏色、握把與坐墊材質等全都可以客製化，也有許多豐富的選項可供選擇。
▲MODEL M搭載智慧型氣壓式懸吊，當騎乘在高速公路時會降低車高來縮小正面撞風面積，以此來增加續航距離。
▲電瓶設置在整流罩的最裡面，電動馬達則是內建在後輪轂，三角台後面的大型開口則是為了冷卻電瓶的進氣口。
▲MODEL M可以和所有的Apple產品連接，只要拿著Apple手錶或iPhone靠近MODEL M就會自動解鎖，MODEL M本身也採用Apple的iOS作業系統。
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