▲本田喜美收藏達人張英傑，曾任台灣本田維修技師長，同時也參與房車賽事。（圖／張英傑提供，以下同）
消費中心／綜合報導
興趣可以當作畢生的職業，對許多人來說是一種嚮往，然而必須保持100%的熱情，其實是件不容易的事情。台灣有一位收藏達人張英傑，因熱愛本田（Honda）喜美（Civic），而開啟了一生與本田汽車相伴的故事，是興趣、職業，也是人生的一部分。
全世界雖然用車文化不同，更有一說手排才是本田魂的王道，但各地其實都有不少的忠實粉絲，倘若在台灣提及本田魂，那鐵定提及一位因為熱愛本田，而有「本田傑」稱號的張英傑。
▲張英傑目前收藏第1代～8代喜美，未來更希望能開設小型博物館。
學生時期就讀汽修科曾到南陽實業實習，從18歲買下人生第一部車就是第5代喜美，開啟張英傑一生與本田汽車的緣分。踏入職場接觸的工作皆與汽車相關，一開始進入南陽實業擔任維修技師，後來更擔任組長ㄧ職。
陸續轉任汽車技術顧問公司經理一職，甚至後來被台灣本田挖角，進而擔任台灣本田擔任技術長。之後又再度被挖角到汽車顧問公司，接著開創自己的工作室，專門進行維修、保養以及改裝的技術，以及自組車隊參加台灣房車比賽（TTCC）。
▲近年以WJ CARS車隊參與房車賽事，連續兩年獲得冠軍。
喜美（Civic）曾是風靡台灣的國民車款，來到第四代喜美台灣首次生產代號K2的車型，日漸帶起喜美在台灣的熱潮，甚至到後來第五代的K6、第六代的K8。台灣收藏喜美最完整的達人非張英傑莫屬，從初代到第8代每一輛他都有，本田傑的稱號實至名歸，他更坦言接下來的目標就是要蒐集全部的喜美，並在之後開設一個小型博物館。
收藏車款除了喜美外，還有Accord、CRX del Sol、S2000等，目前代步的汽車也是本田的FIT。
▲有38年歷史的初代喜美，因為受到張英傑的收藏保存良好，直到去年還有參加經典老車聚會。
不只單純收藏愛車，更懂得保養及維修，至今已參與台灣房車賽事2年，並連續2年都獲得TTCC B1組冠軍第一名。
不過張英傑也表示，臺灣其實有許多有潛力的車手，但礙於場地、經費以及賽車屬於非主流運動賽事等因素，讓一般民眾不容易參與賽事感到可惜。至今也有不少本田車主慕名造訪，從南部專程跑來位於三峽工作室，把自己的愛車交給張英傑處理。
▲將收藏的喜美一字排開，張英傑希望能完整的蒐集後，開設小型博物館存放他的收藏品。
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