Google街景車大解密!從歐寶Astra到本田HR-V 連三輪車也行

▲▼             。(圖/翻攝自爆廢公社)

▲網友近日於中和補捉的Google街景車,是台灣2018小型休旅車級距熱賣的本田(Honda)HR-V。(圖/翻攝自爆廢公社)

消費中心/綜合報導

近日有網友在台灣捕捉到Google街景車,這台不同於以往的街景車有著藍色群山的車身包膜,圖樣特別紛紛讓網友驚艷。其實回顧Google街景服務啟用至今,也已經有12年,一起回顧全球街景車與不同之處。

Google街景車。(圖/翻攝谷歌網站)

▲Google街景車其中一代的外觀,就是採地圖樣式的包膜。(圖/Google)

台灣不少騎士和汽車駕駛,都會在日常使用Google Map,因為存取地點方便,又有即時路況、街景圖、導航功能,成為不少人必備的app。說起街景服務,Google在2004年推出第1款原型車,在車上添加一些相機和偵測器,街景車就此展開「拍拍走」的任務。

▲Google街景車拍。(圖/翻攝Google)

▲穿戴上Trekker,也能以人力為Google蒐集街景,上圖為阿根廷佩里托莫雷諾冰川。(圖/翻攝Google)

2006年開始,美國的幾個城市率先被登錄進街景圖,第1張街景照在2007年發布,接下來陸續在歐洲、亞洲等國家擴散,但過程中引起不少隱私與車禍的爭議。至於台灣街景服務是從2009年8月開始,起初只有5台街景車。

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▲2008年10月Google街景車於倫敦,選用德國汽車品牌歐寶(Opel)Astra ,台灣一開始的街景服務也是選用同款車。(圖/Harold Cunningham / Getty Images)

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▲2009年在荷蘭最大的主題樂園Efteling有1位女子騎著「三輪街景車」。(圖/Ilvy Njiokiktjien /AFP / Getty Images)

然而Google執行一陣子後發現,仍有一些地方是街景車無法拍到,所以就衍生新的計畫。Trekker透過穿戴的方式,可以通過狹窄的小巷,到達汽車無法抵達的地方,也可以放在船上、腳踏車或是高空滑索上,拍攝360度的圖片並收錄在地圖中。

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▲2018年11月有一輛街景車選用汽車品牌現代(Hyundai),在美國科羅拉多州丹佛行駛,也是採用自然風景的車身包膜。(圖/ Raymond Boyd/Getty Images)

▲Google街景車拍。(圖/翻攝Google)

▲街景車開始使用不同汽車品牌,或甚至不一定侷限用「車」代步,隨著科技進步設備Trekker也在進化(左舊右新)。

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