「25年老戰神」160零件重新生產!Nissan讓GT-R繼續神下去

▲「25年老戰神」160零件重新生產!Nissan讓GT-R繼續神下去。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan要為R33與R34世代的Skyline GT-R重新生產零件。(圖/翻攝自Nissan)

編輯/SC-R

Nissan(日產)最夢幻的作品,莫過於「東瀛戰神」Skyline GT-R,其中1993年問世的R33車型,至今已經有25歲高齡,1998年的R34也有20來歲,對供奉老戰神的車主來說,最怕就是買不到新零件,好在Nissan也知道「經典不能斷」,決定重啟零件生產工作,持續供應160多個零件,讓老戰神得以繼續奔馳。

▲「25年老戰神」160零件重新生產!Nissan讓GT-R繼續神下去。(圖/翻攝自Nissan)

▲首次在R32車型上啟動的計畫,Nissan決定延續到R33與R34上。(圖/翻攝自Nissan)

其實在去年的此時,Nissan首次啟動這項「遺產零件」計畫,當時與NISMO、Autech等高性能品牌部門聯手,為R32世代Skyline GT-R提供80多個原廠零件,從前保桿、車內管線、甚至到車標等小配件,都以全新生產的方式提供車主選用,讓即將30歲的R32,也能保持最原汁原味的狀態。

▲「25年老戰神」160零件重新生產!Nissan讓GT-R繼續神下去。(圖/翻攝自Nissan)

▲除了車體零件外,包括電裝品與重要組件都有供應。(圖/翻攝自Nissan)

之所以會有這想法,不僅是為了滿足老車主們的需求,Nissan也注意到Skyline GT-R二手市場的潛力,所以在R32之後,又進一步將計畫擴大到R33與R34,供應的品項涵蓋重要零組件、電裝配備與車體零件等,而且還在持續增加中,無論是老車翻新或事故修復,都能減輕愛好者尋找庫存零件的負擔。

▲「25年老戰神」160零件重新生產!Nissan讓GT-R繼續神下去。(圖/翻攝自Nissan)

▲Skyline GT-R名氣不小,除了「東瀛戰神」外,更被譽為超跑殺手。(圖/翻攝自Nissan)

Skyline GT-R之所以被譽為戰神,主要是R32車型誕生後,在日本國內稱霸1990年到1993年的JGTC賽事、國外也拿下比利時Spa24耐久賽、澳洲房車錦標賽等勝利,其相對較小的2.6升直6雙渦輪引擎,可輸出294匹馬力與36.6公斤米扭力,搭配電控4輪驅動架構,在當時震撼了許多歐洲車廠。

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之後的R33車型,排氣量維持不變,動力再向上提升至313匹與37.5公斤米,0-100km/h加速挺進4.9秒,極速上看270km/h;直到R34車型時,動力已經漲到327匹與43.1公斤米,0-100km/h加速僅需4.6秒,極速更達到292km/h,再加上軸距縮短至2,665mm,「超跑殺手」的名號不脛而走。

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