▲影片來源：勞斯萊斯
記者游鎧丞／綜合報導
請不要怪《ETtoday車雲》下的標題如此俗氣，畢竟在勞斯萊斯（Rolls-Royce）SUV之王「Cullinan」面前，什麼內外觀配備、主被動安全防護、引擎動力輸出，全都不再是如此重要，你只要知道，這台女神級SUV很貴，而且更以2,188萬元起的在台建議售價，直接壓倒賓利（Bentley）Bentayga（1,860萬元）成為豪華SUV級距「最貴王者」。
而且，後頭還有一票可供選配的「超‧規格」套件等你加價購…。
▲勞斯萊斯台灣總代理盛惟董事長蔡伯翰表示，Cullinan堪稱是史上最令人翹首以待的勞斯萊斯。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
本次勞斯萊斯Cullinan在身型尺碼設定上，來到長5,341mm、寬2,164mm、高1,835mm、軸距3,295之譜，承繼過往家族車款方正、大器的典雅設計，Cullinan透過直瀑式水箱護罩、大尺碼鋁合金輪圈、揭背式尾門、方正頭尾燈等既有設計，造就出源自英倫的女神風範。
▲勞斯萊斯Cullinan依舊展現出原廠一如既往的女神家族設計。
至於在內裝格局上，除了大幅採用白色真皮面料、原木飾版、金屬飾框設計外，本次Cullinan為追求後座乘客最大化的乘坐舒適度，更採用了獨立式後座座椅設計，搭配內建冰箱、置杯架、醒酒器多項功能的中央扶手控制台，以及鑲嵌於前座椅背的原木小餐桌、小型液晶螢幕，一舉手一投足，皆是為後座買家而生。
▲各式高檔素材，足以彰顯勞斯萊斯對於車室空間的細部講究。
有趣的是，勞斯萊斯Cullinan本次更以玻璃隔板將後座與後車廂分隔，打造出專屬於後座乘客的私人空間；一方面除了可以加強隔音效果，同時也能確保在尾門在開啟時，後座仍能維持適宜的室溫；更罔論列為選配的後行李廂觀景座椅，讓車主與乘客，不管在車內車外，都能夠享受到賓至如歸的樂活氛圍。
▲勞斯萊斯Cullinan採用獨特三車廂式設計。
至於在動力表現上，勞斯萊斯Cullinan採用6.75L V12雙渦輪增壓引擎，姑且不論在台「嚇死人」的年度稅金，但內蘊571匹、86.7公斤米的帳面輸出，足以對應勞斯萊斯首次應用在市售車款的四輪驅動系統，搭配重新條件過後的空氣懸吊系統，更讓這款SUV之王，能因應各式艱困地形，展現出來去自如的強大實力。
前提是，你願意捨得這樣開…。
▲勞斯萊斯Cullinan採用6.75L V12雙渦輪增壓引擎。
當然採用全鋁合金車架所打造的勞斯萊斯Cullinan，更一舉增列了ACC主動車距維持巡航、夜視輔助（含行人辨識）、鳥瞰輔視攝影、遠光燈自動照明輔助、抬頭顯示器、盲點偵測、前後門室內外自動關門、無線網路熱點等多項科技配備，將之稱為移動式的路上行宮，絕對不是言過其實。
▲勞斯萊斯Cullinan即日起開始收付訂單，預計2019年第二季陸續交車。
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