▲影片來源：Jaguar
記者游鎧丞／綜合報導
甫一問世以來，Jaguar（捷豹）I-Pace著實也展現出原廠亟欲叩關電動車市場的深厚決心；光就10月全球銷售成績來看，I-Pace已繳出1200台的銷售數字，累計至今已有破2400台的不俗表現，可說是為Jaguar全球銷量，注入了一股活水。
有趣的是，在荷蘭、挪威等國家，I-Pace的銷售表現可說是直逼Nissan（日產）Leaf、特斯拉（Tesla）Model S等車款，看來Jaguar I-Pace這台電動車，後勢絕對是相當讓人期待啊。
▲單就Jaguar在10月的銷售表現來看，I-Pace的崛起絕對是有其助力。
單就全球銷量來看，Jaguar在10月一共繳出了13,764台的銷售數字，當中I-Pace可說是超乎原廠預期地繳出了8.7％的銷售佔比；以一輛家族首度叩關電動車級距的作品來說，能有此表現實屬難能可貴。
誠如先前所述，在不少電動車接受度較高的國家（如挪威、芬蘭、荷蘭），Jaguar I-Pace的銷售表現可說是相當亮眼，足以與Nissan Leaf、福斯e-Golf、BMW i3等一票老大哥打個五五波，也間接拉抬了Jaguar不少聲量。
▲Jaguar I-Pace據傳已在台灣分公司導入計畫之中，只是正確時間尚未公布。
當然對於Jaguar來說，I-Pace不僅是家族首款純電EV車款，同時也是第三款掛上「Pace」之名的SUV作品；其動力核心來自於採用前後軸各一的電動馬達，在90kWh鋰離子電池組作動下，可提供換算值達400匹的最大馬力，搭配70.8公斤米高扭力輸出以及前後配重比達50：50的輕量化車身，更能造就出破百加速4.8秒的動態身型。
至於消費者最為關注的充電效率，Jaguar表示，I-Pace透過專屬100kw高效充電樁，可於40分鐘內完成近8成電量回充，甚至是於15分鐘增加100公里的續航里程數；倘若使用一般家用充電器，則需要10小時以上才能完成充電動作。
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