正新推「CM-SR」12吋超性能機車胎 橫掃TSR賽事奪5座冠軍

▲正新輪胎進軍性能市場,首推12吋機車胎CM-SR。(CST提供) 

記者張慶輝/桃園報導

車迷對正新輪胎(CST)的印象,多停留在平價實用的街道用胎,強調高性能的產品只會出現在MAXXIS(瑪吉斯)上,隨著運動速克達銷量崛起,加上賽事的興盛,正新這個老字號也決定往「性能」方向發展,首波主打的產品,即是針對12吋機車推出的「CM-SR」,並在正式上市之前,先在TSR賽事中豪奪5座冠軍。

▲正新推「CM-SR」12吋超性能機車胎 橫掃TSR賽事奪5座冠軍。(圖/記者張慶輝攝)

▲正新(CST)推出CM-SR高性能12吋機車胎。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

初次跨入競技領域,正新在開發前期,多次向許多知名賽車手進行調查,目前市面上的性能機車胎,大多有著「變換彎道方向遲緩」、「抓地力不足」與「後期性能衰退」的問題,對需要長時間壓榨極限的賽車手來說,這些都是賽事中的致命傷,不僅會失去競爭力,也可能讓賽車手陷入風險。

▲正新推「CM-SR」12吋超性能機車胎 橫掃TSR賽事奪5座冠軍。(圖/記者張慶輝攝)

▲作為主打賽事性能的輪胎,CM-SR開發初期先深入了解賽車手需求。

CM-SR為了解決這些問題,採用多項創新設計,包括結合KEVLAR纖維與尼龍材料的高強度胎體,無論是重煞入彎、還是快速換位,都不會發生胎體扭動的情況;複合曲率胎型搭配花紋設計,操控性更加敏捷,並提升極限傾角的抓地力,最後配上特殊膠料配方,不僅暖胎升溫快,熱熔後還更強悍,也不容易發生熱衰情況。

▲正新推「CM-SR」12吋超性能機車胎 橫掃TSR賽事奪5座冠軍。(圖/記者張慶輝攝)

▲透過多項創新設計,讓CM-SR改善過去性能胎的操控、抓地與耐久問題。

為了因應賽事需求,CM-SR目前共推出100/90-12的前輪、以及120/80-12的後輪,其中後輪還分為外徑500的賽道專用胎、以及493等2種規格,讓部分Case間距較小的車款也能裝配,官方公布的裝配價為前輪2,400元、後輪2,600元。

▲正新推「CM-SR」12吋超性能機車胎 橫掃TSR賽事奪5座冠軍。(圖/記者張慶輝攝)

▲CM-SR建議裝配價為前輪2,400元、後輪2,600元。

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