凱迪拉克推「高速公路自動駕駛科技」!下放GM車款普及化

圖文/7car 小七車觀點 

Cadillac 日前宣布,目前搭載於 CT6 房車上的 Super Cruise 高速公路自動駕駛技術,將擴及 Cadillac 全車系,並在 2020 年後導入 GM 集團其他品牌當中。除此之外, Cadillac 也計畫將在 2023 年時於市場需求龐大的跨界休旅車款中配備 V2X 通訊技術。 

Super Cruise 運用高精度的 LiDAR 、高精度 GPS 、攝影機及雷達來進行感測並判斷道路狀況,搭配 GM 集團的 OnStar 服務方案之下,使駕駛能在美國及加拿大合計超過 21 萬公里的高速公路網中,進行無須自身手腳操控的自動駕駛,系統亦將在需要駕駛接手時主動提醒,以維護行車安全。

Cadillac 也提醒消費者不得因 Super Cruise 系統而在高速行駛時使用手持裝置,務必保持對路況的注意力,以免系統判斷錯誤時發生危險。

2017 年時, Cadillac 在 CTS 車系上導入了採用傳輸距離可達將近 305 公尺的 DSRC 技術 (Dedicated Short-Range Communications) 達成的車對車通訊系統 (V2V),此技術若擴及其他車輛、行人或基礎設施,則可建構車對外界通訊的 V2X 環境,進一步提升整體路況安全,並可節省燃油消耗。

目前 Super Cruise 在 Platinum 等級的 CT6 列為標準配備,而 2017 年 9 月 6 日後製造的 Premium Luxury 等級亦可選配。

GM 全球產品開發、採購暨供應鏈執行副總裁 Mark Reuss 在底特律舉辦的 Intelligent Transportation Society 智慧交通年會中宣布此項計畫,並提到 Super Cruise 及 V2X 技術的推動展現了 Cadillac 創新的承諾,並將讓消費者享有更美好的生活,透過更多的科技讓個人移動生活進入新的紀元。

▲目前 Super Cruise 可在美國及加拿大合計超過 21 萬公里的高速公路網中使用。

Cadillac 總裁 Steve Carlisle 表示,對於擔任充創新精神團隊的領導者感到非常驕傲,更多如 Super Cruise 一般的科技將使客戶擁有更方面而舒適的駕馭體驗。

▲若 Super Cruise 發現前方路況危險,需要車主接手時,會採用分段通知的方式提醒。

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