買‧不到/Skoda Karoq配額300台3天完售 超高CP值難搶

▲106.9萬起買歐洲新休旅!Skoda Karoq標配主動定速+煞停。(圖/記者張慶輝攝)

▲Skoda Karoq才正式發表3天,300台配額就全數銷售一空。(圖/資料照)

Skoda Karoq休旅車

有多缺貨:300台配額3天完售

熱賣原因:超高C/P值

如何能買到:Skoda Taiwan向原廠爭取更多配額中

售價/規格: 1.5 TSI菁英版106.9萬、1.5 TSI尊榮版119.9萬(上市優惠價)

編輯/SC-R

撇除超限量的昂貴車款不談,在「平民品牌」中,大概只有Skoda有這本事,能讓準車主等上半年還甘之如飴,就算原廠產能不斷提升,5月中旬在台灣上市的Karoq休旅車,依舊憑藉著超高C/P值,300台配額3天內就全部賣光光,且訂單還在持續湧入,Skoda Taiwan只得趕緊向原廠爭取更多配額。

省稅金又好開 Skoda Karoq試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲Karoq承襲了Skoda的「優良傳統」,靠著超高C/P值大殺四方。(圖/資料照)

Skoda的熱銷盛況,並不侷限於台灣市場,原廠也不斷對各產線投下重本,希望能滿足全球消費者的需求;在Superb熱潮稍歇後,Skoda重整休旅陣線,先以大棕熊Kodiaq打頭陣,緊接著Karoq更直接殺入一級戰線,仗著一貫的高C/P值,強大氣勢瞬間壓制所有對手。

▲106.9萬起買歐洲新休旅!Skoda Karoq標配主動定速+煞停。(圖/記者張慶輝攝)

▲全車系將主動定速與自動煞停列為標配,只要106.9萬起就能享受最新科技。(圖/資料照)

不是要刻意吹捧,Karoq的競爭力確實強大,即使有歐系進口的光環,Skoda仍在意新世代買家的胃口,直接把ACC主動定速、AEB自動煞停列為全車系標配,安全表現硬是比對手高了一個檔次,而MQB平台加上全車26.4%的熱成型鋼材,更拿下Euro NCAP 5星評價,主被動防護均是高水準演出。

▲106.9萬起買歐洲新休旅!Skoda Karoq標配主動定速+煞停。(圖/記者張慶輝攝)

▲Karoq也沒忘記休旅車的本質,寬敞車室空間與靈活座椅機能,滿足家庭用戶的一切需求。(圖/資料照)

作為主攻家庭族群的休旅車,Karoq的實用性也是傲視群雄,除了各種貼心的收納空間外,後座的VarioFlex機能,可提供各種調整功能,甚至可以將座椅完全卸下,創造出1,810升置物空間,這也是其他同級對手難以比擬的優勢。

省稅金又好開 Skoda Karoq試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲1.5升TSI渦輪引擎不僅油耗表現亮眼,性能也十分突出。(圖/資料照)

家庭族群也很重視的用車成本,Karoq以1.5升TSI渦輪4缸動力,搭配ACT汽缸歇止技術與7速DSG變速箱,繳出16.8km/L的油耗表現,以休旅車來說,算是相當亮眼的成績,而且150匹馬力與25.5公斤米扭力,讓0-100km/h加速僅需8.6秒,極速上看203km/h,並未因為節能而犧牲性能,會這麼熱銷,其實一點也不意外。

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