歐盟2021年後新車 強制搭載酒精偵測等「11項安全配備」,台灣呢?

▲歐盟全新11項安全法規 2021年列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

▲2021年歐盟制定11項安全法規,並且列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

消費中心/綜合報導 

在全球對於行車安全意識抬頭的情況下,各大車廠及政府單位都積極推動安全配備與相應對策,這些政策下在近年來有明顯的效果。2017年歐盟國家中,因為交通事而造成死亡,人數大約有2萬6000人左右,與2010年相比少了20%之多,但歐盟委員會仍然覺得還有再改進空間。

▲歐盟全新11項安全法規 2021年列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

▲除了汽車本身防撞測試外,主動安全系統也是安全性的一環。(圖/翻攝自歐盟委員會)

歐盟委員會希望在2030年可以挽救7300條性命,讓車禍死亡人數降至1萬3000人以下,並且於2050年傷亡人數降為0的願景。日前針對未來新出廠的汽車,都要強制搭載11項標準主動安全配備與測試認證,這項安全規定將於2021年開始執行。其中11項強制加裝的安全配備為:

1. AEBS緊急煞車輔助系統(Advanced emergency braking)
2. 酒精偵測車輛上鎖系統(Alcohol interlock installation facilitation)
3. 疲勞檢測及注視感知系統(Drowsiness and attention detection)
4. 事件、事故數據記錄系統(Event、accident data recorder)
5. ESS緊急煞車警示系統(Emergency stop signal)
6. 寬型前座乘客防碰撞改良式安全帶(Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts)
7. 防碰撞安全玻璃(Safety glass in case of crash)
8. 主動式車速輔助系統(Intelligent speed assist)
9. 車道維持輔助系統(Lane keeping assist)
10. 乘客側撞防護系統(Pole side impact occupant protection)
11. 倒車顯影與感應系統(Reversing camera or detection system)

▲歐盟全新11項安全法規 2021年列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

▲現今有許多車款都配有預警自動煞車與車道維持輔助系統。(圖/翻攝自歐盟委員會)

比較有趣的安全配備像是「酒精偵測車輛上鎖系統」,透過車輛偵測到若駕駛有酒精反應,將會透過熄火等方法阻止酒後駕車。雖然此項配備對有些民眾來說,有侵犯自身權益的爭議,但若是可以有效阻止酒駕行為,相信可以減少需多憾事發生。

▲歐盟全新11項安全法規 2021年列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

▲「覆蓋性智能車速輔助系統」可以在特定路段實施區域性測速。(圖/翻攝自歐盟委員會)

另外法案中要求未來新車都要配備「覆蓋性智能車速輔助系統」(over-ridable intelligent speed assistance),此項功能可以在特定路段實施區域性測速,並且能夠經由系統限制車輛時速。雖然看似有益的策略,但若是發生緊急事件,駕駛人無法隨機應變的改變速度,是否造成另一方面的安全問題存在,也有待再討論。

▲歐盟全新11項安全法規 2021年列為標配。(圖/翻攝自歐盟委員會)

▲相較於歐美國家的標準,台灣確實需要多向國外學習,並且創造更優質的駕駛環境。(圖/翻攝自歐盟委員會)

歐盟委員會提出的策略,對於其他國家地區也一定會受到影響,並且跟進響應,畢竟做好安全的防護措施是絕對必要的。目前可以看見台灣對於安全的重視以及改革,但相較於歐美國家的標準,確實有不少地方仍需改進。

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