福斯北美回收近35萬輛問題柴油車　善後費用破74億美元

▲雖說福斯柴油門事件暫告一段落，但龐大的善後費用以及待處理車輛，至今仍是原廠亟欲面對的一大難題。（圖／路透社，以下同）

消費中心／綜合報導

因柴油引擎排污造假軟體延燒至今的福斯（Volkswagen）「柴油門」事件，即便風波暫告止歇，但後續的善後費用以及待處理車輛，至今仍是福斯原廠相當頭疼的一大難題；據「路透社」報導，截自目前為止，福斯已花了近74億美元回購共計35萬輛問題柴油車，數字仍在不斷增加中。

▲據了解，這些問題柴油車至今仍存放在美國各地共37座倉儲。

據了解，這批由福斯回購的問題柴油車，至今仍存放在美國各地共37座倉儲當中，同時並有專人固定進行維護；根據法院記錄，福斯原廠在這起「柴油門」事件當中，必須在2019年年底購回共計50萬輛的問題柴油車，總經費將來到250億美元的天價數字。

截自目前為止，福斯已購回近35萬輛的問題車款，記錄顯示，當中除了2.3萬輛直接銷毀，也有1.3萬輛車款在調整、檢修確認無誤後，重新回到市場販售；但絕大多數的車輛至今仍囤放在福斯各地的倉儲內。

▲在2019年之前，福斯是否能夠完成與美國法院的簽署協議？或許是值得觀察的一件事。

按照之前美國法院的判決顯示，福斯必須在2019年買回、修復85％的問題柴油車款，否則將要面臨更為高額的排污罰金；不過據福斯發言人表示，直至2018年2月，他們完成近83％的大部分善後、收回作業，相信必然能在今年年底達到法院設定之目標。

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