特斯拉產線「戰略性」停擺 原廠:這是為了提升生產效率

特斯拉Model 3產線「戰略性」停擺 原廠:這是為了提升生產效率(圖/達志影像/美聯社)
▲特斯拉平價作品Model 3,似乎難以克服產能受限的困境,在2月底傳出產線一度停擺。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

2018年對於電動車巨擘特斯拉(Tesla)而言,平價車款Model 3是否能夠如執行長Elon Musk預期,達到計畫產量,或許是特斯拉是否能夠突破財務困境的一大關鍵。

然則據外媒「彭博社」報導,特斯拉曾在2月底一度終止Model 3產線作業;但針對該項傳聞,特斯拉原廠強調,暫停作業主要是為了進行改善產線效能以及排除系統障礙,還請消費者毋須太過擔心。

特斯拉Model 3產線「戰略性」停擺 原廠:這是為了提升生產效率(圖/達志影像/美聯社)
▲特斯拉早在年初財務會報當中便宣布,2018年第一季將會達到週產5,000輛Model 3的生產目標。

據外媒「彭博社」報導,特斯拉曾在2/20至2/24期間,短暫暫停Model 3的產線作業,之後才陸續在美國加州Fremont基地、內華達州Gigafactory 工廠恢復該車款組裝、電池等零件的正常供貨。

特斯拉對外宣布,這類停產作業主要是基於原廠「戰略性考量」;透過停產期間的升級自動化生產設施、以及系統性障礙排除,相信必然能夠增加Model 3未來的生產組裝效率。

特斯拉Model 3產線「戰略性」停擺 原廠:這是為了提升生產效率(圖/達志影像/美聯社)
▲Model 3是否能夠在2018年上半年度,突破產能障礙,打入平價電動車市場,或許是外界相當關注的。

綜觀特斯拉目前的供貨現況來說,相較於Model S、Model X兩大車款,標榜「平價」、「親民」的Model 3至今仍是受限於既有產能,無法進一步在銷量上有所突破。

即便執行長Elon Musk早先宣布,特斯拉將在2018年第一季完成週產5,000輛的目標;但據原廠內部人員透露,第一季仍會先以週產2,500輛作為目標;最快也要等到第二季末(6月底),才有機會達到5,000輛年度目標。

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