▲如無意外，台灣2018年新車市場，仍是國產、進口SUV大亂鬥的烽火局面，當中又以速霸陸Forester最受矚目，圖為現行車型。（圖／翻攝自車廠，以下同）
消費中心／綜合報導
姑且不論高價位豪華級距，單就開春以來，各家車廠所陸續放出產品導入計畫來看，台灣2018年新車市場，仍會是平價SUV大亂鬥的烽火局面。
不僅速霸陸（Subaru）新世代Forester確認將會在今年8月導入，Nissan X-Trail沈寂許久，終於也要遵循海外腳步導入小改款車型，更罔論市場新寵兒Skoda，旗下中型SUV「Karoq」也在後頭虎視眈眈；在在都讓原本戰況撲朔迷離的台灣SUV市場，更增添幾筆弔詭氣息。
◆速霸陸Forester
誠如先前所述，綜觀2018年SUV導入名單來看，速霸陸Forester絕對算是最受矚目的一款作品。
原因無他，在全球車媒無一掌握到新世代車型的正式資訊下，速霸陸台灣總代理意美汽車，儼然表態將會繼北美、日本之後，以最快的速度將Forester大改車型導入國內，足以想見原廠對台灣消費者的高度重視。
雖說目前速霸陸仍未透露任何新世代Forester的正式規格，但就原廠目前佈局態勢來看，近年來倚重的SGP全球模組化底盤平台、Eyesight安全輔助系統應該會毫無懸念地全數加身；至於在動力規格上，台灣市場還是會以1.6L、2.0L水平對臥渦輪汽油引擎兩大主流作為核心。
▲當然外媒也不排除，速霸陸有意針對部分海外市場，額外衍生Forester油電車型，圖為現行車型。
◆Skoda Karoq
雖說趕不及在2017年台北世界新車大展與台灣消費者見面，但Skoda最新中型SUV「Karoq」，早已是在台灣Skoda計畫當中，相當倚重的一款全產品。
這款將填補老大哥Kodiaq、Yeti產品真空帶的全新中型SUV，採用集團MQB模組化底盤平台所打造而成；車身尺碼雖然比不上棕熊Kodiaq，但靈活的空間機能搭配動力規格上，雖說各式車用科技配備，仍是相當符合台灣消費者日常使用所需。
至於在動力規格上，台灣Skoda並未明確表態將以何種引擎作為主力車型；但綜觀海外1.0L、1.5L TSI EVO、1.6L TSI三款汽油引擎、以及2.0L TDI柴油引擎既有編成來看，也可說是為Karoq打造出足以因應車主所需的動力車系。
▲台灣Skoda能否在台再創銷售新高？Karoq絕對是2018年銷售重心所在。
◆Nissan X-Trail
沈寂許久，小改款Nissan（日產）X-Trail，終於也在總代理裕隆日產授意下，將在2018年下半年正式導入台灣；有別於過往「台灣自製」的模式，本次X-Trail在內外裝設計上，將會採用「全球統一規格」的方式正式引進。
至於在內裝上，基本上飽受消費者好評肯定的X-Media智慧影音多媒體系統、360度環景影像、3D超抒壓體感座椅、以及4WD智慧四輪驅動系統皆會保留下來；佐以相對完善的主被動安全配備，相信必然能夠為X-Trail在SUV級距增添不少戰力。
動力規格上，如無意外的話，在台導入的小改款X-Trail預計還是會維持2.0L、2.5L雙動力編成，並搭配既有的X-CVT無段變速箱配置：但行之有年的ProPilot車距維持輔助系統是否會如實導入台灣？就端看總代理裕隆日產如何操盤了。
▲為強化產品競爭力，小改款X-Trail必然能為Nissan寫下新一波銷售高峰。
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