速霸陸Forester帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)
▲如無意外,台灣2018年新車市場,仍是國產、進口SUV大亂鬥的烽火局面,當中又以速霸陸Forester最受矚目,圖為現行車型。(圖/翻攝自車廠,以下同)

消費中心/綜合報導

姑且不論高價位豪華級距,單就開春以來,各家車廠所陸續放出產品導入計畫來看,台灣2018年新車市場,仍會是平價SUV大亂鬥的烽火局面。

不僅速霸陸(Subaru)新世代Forester確認將會在今年8月導入,Nissan X-Trail沈寂許久,終於也要遵循海外腳步導入小改款車型,更罔論市場新寵兒Skoda,旗下中型SUV「Karoq」也在後頭虎視眈眈;在在都讓原本戰況撲朔迷離的台灣SUV市場,更增添幾筆弔詭氣息。

◆速霸陸Forester

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)

誠如先前所述,綜觀2018年SUV導入名單來看,速霸陸Forester絕對算是最受矚目的一款作品。

原因無他,在全球車媒無一掌握到新世代車型的正式資訊下,速霸陸台灣總代理意美汽車,儼然表態將會繼北美、日本之後,以最快的速度將Forester大改車型導入國內,足以想見原廠對台灣消費者的高度重視。

雖說目前速霸陸仍未透露任何新世代Forester的正式規格,但就原廠目前佈局態勢來看,近年來倚重的SGP全球模組化底盤平台、Eyesight安全輔助系統應該會毫無懸念地全數加身;至於在動力規格上,台灣市場還是會以1.6L、2.0L水平對臥渦輪汽油引擎兩大主流作為核心。

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)
▲當然外媒也不排除,速霸陸有意針對部分海外市場,額外衍生Forester油電車型,圖為現行車型。

◆Skoda Karoq

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)

雖說趕不及在2017年台北世界新車大展與台灣消費者見面,但Skoda最新中型SUV「Karoq」,早已是在台灣Skoda計畫當中,相當倚重的一款全產品。

這款將填補老大哥Kodiaq、Yeti產品真空帶的全新中型SUV,採用集團MQB模組化底盤平台所打造而成;車身尺碼雖然比不上棕熊Kodiaq,但靈活的空間機能搭配動力規格上,雖說各式車用科技配備,仍是相當符合台灣消費者日常使用所需。

至於在動力規格上,台灣Skoda並未明確表態將以何種引擎作為主力車型;但綜觀海外1.0L、1.5L TSI EVO、1.6L TSI三款汽油引擎、以及2.0L TDI柴油引擎既有編成來看,也可說是為Karoq打造出足以因應車主所需的動力車系。

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)
▲台灣Skoda能否在台再創銷售新高?Karoq絕對是2018年銷售重心所在。

◆Nissan X-Trail

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)

沈寂許久,小改款Nissan(日產)X-Trail,終於也在總代理裕隆日產授意下,將在2018年下半年正式導入台灣;有別於過往「台灣自製」的模式,本次X-Trail在內外裝設計上,將會採用「全球統一規格」的方式正式引進。

至於在內裝上,基本上飽受消費者好評肯定的X-Media智慧影音多媒體系統、360度環景影像、3D超抒壓體感座椅、以及4WD智慧四輪驅動系統皆會保留下來;佐以相對完善的主被動安全配備,相信必然能夠為X-Trail在SUV級距增添不少戰力。

動力規格上,如無意外的話,在台導入的小改款X-Trail預計還是會維持2.0L、2.5L雙動力編成,並搭配既有的X-CVT無段變速箱配置:但行之有年的ProPilot車距維持輔助系統是否會如實導入台灣?就端看總代理裕隆日產如何操盤了。

速霸陸Forester、Skoda Karoq帶頭大亂鬥 2018年台灣SUV市場很熱鬧(圖/翻攝自車廠)
▲為強化產品競爭力,小改款X-Trail必然能為Nissan寫下新一波銷售高峰。

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