瑪莎拉蒂Levante大陸銷售慘兮兮 宣布減產、縮減工時

瑪莎拉蒂Levante銷售不如預期 面臨減產、縮減工期命運(圖/翻攝自瑪莎拉蒂)
▲雖說在台灣屢有斬獲,但瑪莎拉蒂旗下SUV「Levante」在全球供過於求的現況,也讓原廠不得不黯然宣布減產。(圖/翻攝自瑪莎拉蒂,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

原本為海神瑪莎拉蒂(Maserati)寄予厚望的SUV作品「Levente」,即便在台灣市場屢有斬獲,但在全球供過於求的現況下,也讓原廠不得不繼接連四次停工後,再度大刀闊斧進行減產、縮減工時等措施,只為消化爆量的庫存;外界一般分析,在大陸市場銷售不如預期,是Levante滑鐵盧的一大主因。

瑪莎拉蒂Levante銷售不如預期 面臨減產、縮減工期命運(圖/翻攝自瑪莎拉蒂)
▲端看Levante全球市場銷售不如預期的現況,或許我們可以說,全球豪華SUV的市場已逐漸飽滿。

不得不說,在保時捷Cayenne、Macan相繼在全球市場開出銷售紅盤,也讓不少層峰車廠相繼投入該級距市場;諸如賓利Bentayga、藍寶堅尼Urus、Jaguar F-Pace甚至是瑪莎拉蒂Levante,一時爭奇鬥艷可說是好不熱鬧。

然則隨著市場漸趨飽和,也讓原本為瑪莎拉蒂寄予厚望的SUV作品Levante不得不思索其未來出路;畢竟在大陸市場銷售不如預期的現況下,單就2017年一整年,Levante便經歷了四次停工;日前為了消化庫存,原廠也不得不下令減產,舒緩供過於求的現況。

瑪莎拉蒂Levante銷售不如預期 面臨減產、縮減工期命運(圖/翻攝自瑪莎拉蒂)
▲義大利杜林(Turin)產線也同步宣布,產線人員至2018年7月前,都將大幅度削減近59%的工作時數。

針對該點,瑪莎拉蒂高層僅表示,「他們需要多一點時間去解決這類問題」;然則對於曾意氣風發表示,將會衍生Hybrid油電、EV純電車型的Levante而言,誰都沒想到在大陸市場不相挺的前提下,得先面對「庫存爆量」的現況。

只能說,誰都沒想到原本前景看好的豪華SUV市場,竟也會再短短一兩年間,頓時風雲變色…。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報