針對二行程機車再出招!交通部鼓勵限制停車量、時段並提高費率

吃不下都找他!減肥用嘴講 身邊絕對有的圓滾系麻吉

圖文/7car 小七車觀點

為了配合行政院在 2017 年底拍板的「空汙防制行動方案」,交通部將鼓勵地方政府檢討實施機車停車收費或訂定差別費率,除增加路邊停車收費外,也將優先在停車場等容易監測區域,針對特定時段、車種,由地方政府限制高汙染車輛進入或訂定差別費率。

針對差別費率議題,交通部長賀陳旦1/30在新春記者會中也表示,對於需要管制空汙的地方,可針對汙染較高的二行程機車限制數量、時段,並提高費率,實施一段時間後才會改採禁止進入。不過差別費率的實施將會因地制宜,不會一體適用,先期將以地下停車場等汙染物不易消散且較易偵測的場域為主。

 

▲交通部長賀陳旦

目前交通部路政司已經規畫多達八十處「空氣品質維護區」限制柴油車等車種進入,但「空氣品質維護區」的限制目前尚無罰則、只能靠攔檢及勸導,空汙法草案立院下會期若審查通過,環保署會訂定相關子法,屆時再由地方政府畫設空品區並重新公告高汙染車輛不能進入該區,經限制車種擅闖可處六百元至五萬元罰鍰,

交通部希望在 2020 年後提高管制標準,屆時交通部會將高汙染車輛資料轉給環保署,若未符合排放標準,會通知車主做檢測,檢測超過依法開罰,開罰第三次後,則註銷牌照。

而除了現行劃設的八十處空氣品質維護場域之外,未來擬持續建議地方政府將松山、台北、高雄三大機場,以及七大港區、十三處國家風景區停車場畫入「空氣品質維護區」,後續不排除將各地火車、高鐵及捷運車站停車場也納入,最晚將在空汙法草案修正上路後三個月內進行公告。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

※更多精彩報導,詳見《7car 小七車觀點
※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報