經典跑車S2000復出無望? Honda表態:因為SUV比較好賺

經典跑車S2000復出無望? Honda表態:因為SUV比較容易賺到錢(圖/翻攝自Honda)
▲對於眾家車迷來說,Honda這番等同宣判S2000復出死刑的言論,無疑是澆上了一大盆冷水。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

說真的,除了油電勁旅NSX、前驅王者Civic Type-R之外,Honda(本田)旗下更有一輛名聞遐邇的跑車代表作「S2000」;只是告別舞台9年有餘,這輛曾讓車迷如癡如醉的當代珍品是否有機會重生?日前Honda高層正式表態:

大家不用期待了,因應SUV當道的市場趨勢,S2000不會有後繼車款了。

經典跑車S2000復出無望? Honda表態:因為SUV比較容易賺到錢(圖/翻攝自Honda)
▲S2000靈活的動態身型,以及飽富樂趣的操駕體感,一直都是本田魂車迷心目中的代表作之一。

雖說S2000的復出傳言前幾年傳得沸沸揚揚,但日前Honda加拿大產品規劃高階主管Hayato Mori表態,基於現行市場SUV車款、跨界SUV當道,讓S2000這類型的車款很難在銷售上佔有優勢;因此「在研發成本考量下,我們(Honda)並不打算重啟S2000的開發計畫。

雖然有些遺憾,但綜觀Honda操盤策略,可以發現在日本母社授意下,除了NSX以及Civic Type R外,可以發現原廠近年來開發重心逐漸放在油電Hybrid以及氫電池FCV等相關車款;或許在市場趨勢、以及排污法規日趨嚴苛,過往的本田魂也必須及早宣告轉型。

「同是本田魂‧相煎何太急」Accord與Civic Type R引擎差在哪?(圖/翻攝自Honda)
▲暫且不論油電跑車NSX,前驅王者Civic Type-R近年來也因應消費者需求,改為五門設定。

回頭觀望最終代S2000,事實上2.2L直列四缸自然進氣引擎(239匹/22.5公斤米)、6速手排變速箱配置下,放在現行市場總有些不合時宜;倘若S2000想要為之重生?恐怕整體硬體設計都得有一番大破大立。

畢竟總有人嚷嚷「出手排我就買」,但端看現行市場趨勢,要消費者願意花上百萬元買輛「自我流」的小跑車,恐怕還是有些難度;在此前提下,Honda自然也就沒什麼意願花大錢為S2000另開產線了…。

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