車神也得握好方向盤 單手轉一不注意就GG 雙手這樣放最正確!

帥歸帥,油也要省到 奧迪Q2絕不是虛有其表《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲每個人都自認自己很會開車,但方向盤怎麼握,可就真的是光怪陸離、各唱各的調了。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

這世道真的很弔詭,只要考上駕照一出駕訓班,每個人都覺得自己宛若舒馬克、藤原拓海、風見隼人上身,各式光怪陸離、肢體扭曲的駕駛姿勢紛紛出爐;但是你知道嗎?方向盤怎麼握,可就真的是一門大學問。

更甚者,不當的方向盤握姿別說讓你誇口當「車神」了,一不小心GG化身農曆七月好兄弟,到時候可就別「哭爹又喊娘。」

帥歸帥,油也要省到 奧迪Q2絕不是虛有其表《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲強烈建議,不管新手或老手,一定要養成雙手緊握方向盤九點、三點鐘位置的良好習慣。

說正格的,人人都會「握」方向盤,但「握」得對不對那就可是另外一回事;基本來說,在正常坐姿下,兩隻手應該握在方向盤九點、三點鐘方向,並且維持手臂微曲、低於肩膀的狀態;如此一來才能用最不費力的方式操作方向燈、雨刷撥桿等部件。

值得一提的是,總有些剛上路的新手,為了要看清楚前方路況,習慣整個身體往前傾,兩隻手放在方向盤上緣;如此一來不僅讓行車視野、手臂活動範圍更顯狹隘;更甚者當安全輔助氣囊因受撞擊而爆開時,身體更得接受那「零距離」的衝擊力道。

嗯…光那爆開的強大力道,不僅「安全」不到,還先去掉半條命了…。

年輕人哈瘋了 奧迪Q2才不管老一輩愛不愛《外觀篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲同時雙手放在九點、三點鐘方向,也讓手指能更有餘裕切換方向燈號,達到即刻警示後方來車的作用。

再者,總有些老江湖總喜歡一手開車、一手放在排檔桿上,十足大哥風範;但說實在話,現在大多數是市售車款都配置自排變速箱(管你是純自排、還是手自排、自手排),真要無時無刻隨手換檔的機會可說是少之又少。

更何況方向盤兩側都配有換檔撥片,說真的沒有必要打腫臉充胖子…。

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▲兩片這麼大片的換檔撥片擺在那兒,其實真的沒有必要死命扣著排檔桿不放。

除此上述幾點之外,《ETtoday車雲》也提醒大家,在過彎時轉動方向盤之際,不僅手仍要放在九點、三點鐘位置,同時雙手也要盡量避開「打結」、「交叉」的現象。

這不僅是因為九點、三點鐘位置恰巧就是方向盤直徑,可讓駕駛以最為輕鬆的方式轉動方向盤,同時相對應的最大轉向力道;也能在突發事故發生時,多為駕駛爭取零點幾秒的反應時間。

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