▲和運租車iRent共享服務推出百萬綠能車款，每小時租金198元起。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台中報導
「汽車共享」聽起來遙不可及，但和運租車自2014年推出「iRent 24小時租車」服務後，至今已有超過220個站點、400部車輛與5萬名會員，為了進一步達到「節能減碳」的遠大目標，近期更投入百萬等級的TOYOTA Prius PHV油電車，首批正式在台中建國站上線營運，每小時只需198元就能開。
▲此次投入的車款為TOYOTA Prius PHV，除了本身具備混合動力，還可透過外部電源充電。
實際試用iRent租車服務，只需透過手機APP註冊會員，並進行車輛預約，約莫3到5分鐘就能開車走人，租用時間最少1小時起跳、最長可達3天，可彈性規畫行程，而且保障幾乎與傳統的租車模式相同，並提供桃園機場甲租乙還服務，「24小時隨租隨還」更是最大優勢。
▲iRent的手機APP操作簡單，約3至5分鐘就能完成預約並取車。
▲透過悠遊卡綁定，租用期間就成了車輛的「鑰匙」，費用支付仍是透過信用卡線上交易。
許多人對「租車」一直抱持存疑，寧可花大錢擁車，也不願體驗最新的隨租隨還服務，和運租車總經理謝富來以簡單的例子，解釋汽車共享的好處：「5個人養5台車15年，車只會越開越舊，和運的車輛通常3年就會換新，消費者不但一直有新車開，15年後對車市的貢獻一樣多，新車也對環境更友善。」
▲和運租車除了提供轎車、多人座MPV與貨車等各式汽車外，近期更投入兩部哈雷重機「試水溫」。
對於iRent明年的展望，謝富來也透露，最困難還是場站數的擴建，目前已朝多個方向邁進，包括加油站與停車場業者、和泰現有據點等，但終極目標，是希望能打破場地限制，讓消費者在路邊停車格就能取還車，做到真正的「隨租隨還」，只要各地方政府點頭，技術絕對沒問題。
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