▲超級快的法拉利812 Superfast正式登台，開價1,930萬起。（圖／游鎧丞攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
不是開玩笑，這部法拉利真的叫「超級快」！今年3月的日內瓦車展，義大利超跑廠Ferrari（法拉利）推出新一代V12旗艦812 Superfast，超狂的副車名將氣勢顯露無遺，今（20）日台灣總代理蒙地拿也正式導入，並開出1,930萬起的標配售價，讓多金買家能享受「超級快感」。
▲當各家超跑都以渦輪壓榨動力時，812 Superfast仍堅持本格派的V12自然進氣。
繼承F12車系而來的812 Superfast，外型更講究空氣力學，雖然不若F12tdf高調，但骨子裡卻有許多玄機，包括與LED頭燈整合的進氣口、隱藏在車頭內的主動式翼片、短翹的車尾也結合空力分流設計，過彎時有足夠的下壓力，又能在極速時降低風阻。
▲雖然整體外型更加緊湊，但肌肉線條也更為強烈，展現出旗艦GT超跑的不凡氣勢。
▲車頭氣壩大有玄機，透過進氣道與主動翼片，能依據不同駕駛情境調整空氣力學。
▲招牌的四圓尾燈，形成812 Superfast不容錯認的背影。
做為一部頂級GT跑車，812 Superfast的座艙不僅戰鬥，也同時兼顧長途旅遊的舒適性，中央控台簡化後，資訊以儀表板兩側的5吋液晶呈現；最特別的是，副駕駛座前方也有觸控螢幕，可顯示行車資訊、多媒體、甚至駕駛模式設定等，讓副駕更有參與感。
▲內裝在熱血氛圍之下，仍保有GT跑車該有的舒適性，座椅提供手動賽車椅或電動調整兩種選項。
▲副駕前方有一具觸控螢幕，可操作多媒體功能，或是觀看車況與設定等資訊。
排氣量提升至6.5升後，812 Superfast的V12自然進氣引擎，可輸出800匹馬力與73.2公斤米扭力，搭配效率大幅提升的雙離合變速箱，在硬派的後驅設定下，0-100km/h加速僅需2.9秒，0-200km/h加速也只要7.95秒，極速上看340km/h。
▲V12自然進氣引擎排氣量提升至6.5升，可輸出800匹馬力，0-100km/h加速不用3秒。
▲為了承受大馬力與硬派後驅設定，812 Superfast的前後輪都有所加寬。
有了800匹馬力，不代表812 Superfast就是脫韁野馬，透過首次導入的EPS電子轉向系統，搭配SSC 5.0側滑控制、以及PCV 2.0虛擬短軸後輪轉向，能讓駕駛從容掌握車身動態，高速在彎道畫出完美弧線，而不會感到膽顫心驚。
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