柴油喪鐘又一響!Subaru放棄水平對臥柴油引擎

▲柴油喪鐘又一響!Subaru放棄水平對臥柴油引擎。(圖/翻攝自Subaru)

▲面對日漸嚴苛的環保挑戰,Subaru決定放棄水平對臥柴油引擎。(圖/翻攝自Subaru)

記者張慶輝/綜合報導

以「BOXER」水平對臥引擎聞名的日本車廠Subaru(速霸陸),其實在歐洲與澳洲市場,也有提供柴油水平對臥引擎選項,但隨著柴油末日的態勢漸趨明朗,Subaru決定於2020年停止銷售柴油動力,並專注插電混合動力(PHEV)與純電動車的開發工作。

▲柴油喪鐘又一響!Subaru放棄水平對臥柴油引擎。(圖/翻攝自Subaru)

▲Outback(上圖)與Forester在部分市場,有提供柴油動力選項。(圖/翻攝自Subaru)

雖然台灣沒有引進,但Subaru在部分市場的Forester與Outback車款,仍有提供柴油引擎選項,只是銷售成績也不盡理想,每年僅出售約1.5萬輛,占全球銷量的1.5%,所以放棄柴油動力的決策,並不會對銷售狀況造成太大衝擊。

▲柴油喪鐘又一響!Subaru放棄水平對臥柴油引擎。(圖/翻攝自Subaru)

▲雖然目前柴油乘用車不算少,但Subaru是唯一採水平對臥引擎的車廠。(圖/翻攝自Subaru)

少了柴油引擎的開發工作後,Subaru未來將專注在新能源車的研發上,預期在2018年推出插電式混合動力,並在2021年推出純電動車款,以迎合各國對新能源車的鼓勵政策;先前Subaru推出新世代「SGP」平台時,就曾預告會衍生出新能源車,看樣子應能準時亮相。

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