四驅更穩健!Volvo V40 Cross Country體驗《駕馭篇》

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲換上Drive-E T4汽油動力後,Volvo V40 Cross Country開起來更加暢快。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

此回國際富豪所導入的V40 Cross Country T4 AWD,搭載一具2.0升4缸直噴渦輪Drive-E T4引擎,可輸出190匹馬力與32.6公斤米扭力,搭配Geartronic 8速手自排變速箱、以及AWD電子控制全時四驅,可在7.4秒完成0-100km/h加速,原廠公佈安全極速為210km/h。

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲這具2.0升4缸直噴渦輪引擎,可輸出190匹最大馬力,7.4秒就能加速破百。

換上Drive-E汽油動力後,V40 CC開起來「活潑許多」,飽滿加速力道不一定是最快,也足以應付各種駕駛情境,搭配8速手自排,無論是要山道小跑、市區漫遊、或是高速巡航,整體動力系統匹配得恰到好處。

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲搭配Geartronic 8速手自排、以及AWD全時四驅,提供輕度越野能力。

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲本次試駕的安全旗艦版,標準配備18吋的胎圈組合。

不過最讓人在意的,還是車高略為提升後,是否會對操控造成負面影響?實際在山路轉兩圈,能發現整體動態並未被破壞,在常見的連續彎道中,不會出現多餘晃動,加上AWD的輔助,仍表現出歐系車一貫的穩定沉著,就算是高速巡航,也難以在體感上查覺車高的變化。

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲即使車身較一般的V40高,彎中表現仍相當沉穩,不會有搖頭晃腦的情形發生。

▲Volvo V40 Cross Country試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲安全旗艦版具備多項主動安全功能,包括碰撞警示主動煞車等,應能滿足多數買家需求。

在一片跨界浪潮當中,V40 Cross Country以掀背混搭越野的定位,確實有其獨到之處,本次試駕的安全旗艦版,建議售價為164萬,對上其完整的主動安全配備,確實物有所值,如果有心要開去體驗戶外生活,可以像試駕車一樣,選配車頂架與置物盒,帶來更多收納空間。

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