油電戰神還算戰神嗎？日產新世代GT-R開發進行式

▲Nissan高層再度重申新世代GT-R目前正在開發中，圖為2020 Vision Gran Turismo。（圖／翻攝自Nissan，以下同）

雖說R35世代逐年紛紛推出性能更強的不同版本，舉凡Nismo Edition、N-Attack Package甚至是甫於2016年紐約車展推出的小改式樣；但相信諸多車迷心心念念的，莫過於全新世代的R36 GT-R究竟何時會問世？

針對此點Nissan北美分部市場行銷副總Christian Meunier也表示：「GT-R是品牌旗下最具光環的車型之一，Nissan也會持續開發新車型，使其能夠成為長期的供應產品。」

▲現行R35小改款GT-R實則已擁有565hp、64.56kg-m的不俗實力。

▲曾於2015年東京車展現身的2020 Vision Gran Turismo，一般被視作為全新GT-R的設計雛形。

不過頗讓人玩味的是，先前就已傳出Nissan將會就現行3.8L雙渦輪增壓引擎規格下，額外衍生搭載3.0L雙渦輪增壓引擎以及電動馬達的Hybrid油電動力規格；倘若如此，新世代R36世代GT-R油電戰神倘若正式問世，那售價勢必有飆漲、上修的空間。

▲值得觀察的是，Nissan副總裁及首席設計師中村史郎的退休，是否會對新生GT-R造成影響？

然則對於R36新生代GT-R而言，除了少了GT-R之父水野和敏之外，當中團隊靈魂人物之一的Nissan副總裁及首席設計師中村史郎（Nakamura Shiro），也在近期宣告正式退休；兩大不安定因素交織而成，是否將成為GT-R未來開發上的一大隱憂？

畢竟人家中村先生當初可是煞有其事地表態說：「GT-R最具傳承意味的設計精髓，就是採用前置引擎與雙門2+2座設定。」、「未來Nissan也很有可能與Williams F1車隊合作，開發油電動力。」

如今看來，一切似乎都將成為一場空…。