雷諾5號電動車「超過5萬人搶先卡位」！5月正式接單最快9月交車

圖文／7Car 小七車觀點

Renault 官方宣布甫 2 月推出的 Renault 5 E-Tech 亮相以來其線上等候訂單已達 5 萬張，官方計劃將在 9 月或 10 月開始交車。

全新 Renault 5 E-Tech 不僅以純電動車的身分回歸，約 25,000 歐元 (約合新台幣 85.5 萬元) 的起售價亦獲得相當高的關注度，有望成為歐洲市場最實惠的電動車之一。

Renault 品牌執行長 Fabrice Cambolive 接受外媒訪問表示，目前已經累積 5 萬名潛在消費者，預計將在 5 月開放訂單，最快於 9 月或 10 月開始交車。但目前的問題點不在於消費者，而是要如何順利量產並能夠在 10 月之前開始供應第一批客戶。

新一代 Renault 5 E-Tech 是 Renault 新成立的 Ampere 部門所開發，原廠公佈其開發時間僅有 3 年，是品牌首款採用全新 AmpR Small 架構的量產車型，該架構基本上是 CMF-B 平台的電動化版本，目前以 CMF-B 平台打造的車款有 Clio 和 Captur 等產品。

外觀上來看，Renault 5 E-Tech 整體承襲過去燃油車型身形輪廓，在新設計的基礎下保有復古元素。頭燈的燈具外框，內部加入了彷若人類瞳孔的設計，營造出更為生動的視覺效果，而車頭蓋 (過去燃油車引擎蓋) 上方則設有隆起的飾板，內部具備充電狀態指示燈號，若滿電時便可完整顯示出 "5" 字形狀。

車內方面，Renault 5 E-Tech 其內部融合了復古元素和鮮明的多色鋪陳，中控台上配有 10.1 吋觸控螢幕和液晶儀表構成的數位介面，其 OpenR Link 資訊娛樂系統亦採用 Google 系統架構，並有專屬的全新 Reno 智慧數位助理。

Renault 5 E-Tech 將在法國 Renault Group 新成立的 Ampere 部門生產，動力上選用單一電動馬達設定，提供三種功率輸出，分別為 95ps、122ps 及 150ps，電池容量則有 40kWh 或 52kWh，後者的 WLTP 規範續航里程可達 400 公里，上述電池分別可支援 80kW 和 100kW 的直流快速充電。

Fabrice Cambolive 還指出 Renault 5 E-Tech 預期可以吸引大量消費者，因為現有的 Zoe 車主已經面臨到汰舊換新的時刻，同時 Renault 5 E-Tech 可同時視為 Zoe 及 Clio 的後繼車型，而 Clio 在去年更是歐洲第二暢銷的小型車款之一。