圖文／7Car 小七車觀點
法國超級跑車製造商 Bugatti 近日於社群網站發布 Chiron Super Sport 'Hommage T50S'，該車作為「Sur Mesure」客製化部門的最新作品，致敬於 1931 年出征利曼 24 小時耐力賽的 Type 50S 賽車。
從賽車運動剛開始不久後，參賽車就被塗上其祖國的代表色，其中較具代表性的如紅色-義大利、白色或銀色-德國、綠色-英國、藍色-法國，而法國藍更視為 Bugatti 的象徵性顏色。但在 1931 年，據傳法國政府拒絕贊助 Bugatti 車隊，因此該公司將三輛 Type 50S 賽車漆成了黑色以示抗議。
而這輛 Bugatti Chiron Super Sport 'Hommage T50S' 與當年 Type 50S 一樣採用優雅的亮黑色烤漆，在兩扇車門上皆塗有數字 5，在主動式升降尾翼下還可見 Le Mans 1931 字樣以及利曼賽道圖案，在 W16 引擎蓋上更使用精美的 “Perlée” 鋁質壓軸飾板。內裝方面，除了使用大量碳纖維以及 “Perlée” 鋁質壓軸飾板外，兩側內門版上擁有 Type 50S 快速奔馳的刺繡，延續著品牌一貫的傳統。
動力部分，Bugatti Chiron Super Sport 所搭載的 8.0 升 W16 引擎經過重新調校，包含渦輪增壓器、油泵、氣缸蓋、變速箱和離合器，使最大馬力提升100 PS 來到 1,176 kW/1,600 PS，同時車身重量也進一步減輕了 23 公斤，透過 7 速雙離合器變速箱可於 5.8 秒內從 0 加速到 200km/h，在 12.1 秒內可加速到 300km/h，0~400km/h 加速更比 Chiron 快了 7%，極速可達到 440km/h。
Bugatti 自 1919 年創廠以來已有 110 年以上的歷史，作為市場中首屈一指的超級豪華跑車品牌，第二次世界大戰破產後就被西班牙車廠 Hispano-Suiza 購入，並於 1987 年流入義大利商人 Romano Artioli 手中，但因經營不善，推出 EB 110 後就在 1995 年破產出售，隨後在 1998 年成為福斯集團旗下眾多品牌之一，從此晉升為車迷們津津樂道的千匹馬力科技結晶；國內市場方面，總代理永三汽車股份有限公司自 2010 年開始導入，曾分別販售過 Veyron EB 16.4 以及 Chiron，也曾於台北市內湖成立過專屬展示中心，然因 Bugatti 原廠經銷商網絡發展調整等市場因素，Bugatti 原廠選擇退出臺灣市場，並以 2020 年 9 月 20 日為經銷代理權終止日。
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