圖文/7Car 小七車觀點
Aston Martin 繼上一回公開 Vantage GT3 賽車後,近日再度公開賽道化程度較低的 Vantage GT4,今年預計將生產 40 多輛。
▲新一代 Aston Martin Vantage GT4 登場。
由於 GT4 賽制規範要求賽車要有與量產車型相同的規格,因此最新的 Vantage GT4 整體和市售版車型沒有太大區別。Aston Martin 官方表示,新一代 Vantage GT4 車內有大約 80% 的機械結構和零件均與市售車型相同,包含了鋁合金底盤、引擎、變速箱和大部分車身鈑金。當然對應賽道化需求,其車尾加入一組 GT4 規格的大型尾翼,車頭部分還有一組大型定風翼,以及引擎蓋通風孔,以提供更優異的氣流表現。Aston Martin 原廠表示與舊款 Vantage GT4 相比,新設計的空力套件可增進下壓力並減少阻力。
在底盤方面,Vantage GT4 賽車配備可調式避震系統,並且擁有更多的外傾角設定可調功能。動力上官方並透露其 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎的變化,但該車換上由 Bosch Motorsport 開發的專用賽車 ECU,經過 Aston Martin 原廠的客製化電腦調校,其 8 速自排變速箱擁有與市售車型完全不同的設定。其變速箱本體內部雖仍有八組齒輪,但經過軟體重新調校後鎖定了前兩組齒輪並禁止自動換檔,因此剩下的六個檔位是需要透過方向盤上的撥片進行手動換檔的動作。
車內方面自然完整拆除市售版應有的舒適科技配備,選用 GT4 賽車規範的佈局,一切都是為了提供極致的操控。僅存快拆方向盤、點火按鈕、通訊系統、飲水、滅火系統等賽事規格的配備。
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