▲Mazda全新CX-70豪華休旅明年發表，動力選項搶先曝光（圖／翻攝自Mazda，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
馬自達Mazda CX休旅大軍近年大舉進攻全球休旅市場，先是CX-30後有CX-50、CX-60以及CX-90，如今馬自達邁向豪華領域的第3款作品CX-70，也即將在明年推出，並且同樣會有6缸動力、8速變速箱、48V輕油電等配置，儘管還有一段時間才會發表，但根據加州空氣資源委員會（以下簡稱CARB）的資料顯示，CX-70確定將與CX-90共享相同動力，未來將有2.5升PHEV油電、3.3升6缸渦輪可選。
▲CX-70確定將與CX-90共享動力，將有2.5升PHEV油電、3.3升6缸渦輪可選。
根據CARB公布的2025年乘用新車引擎認證資料，CX-70共有3種動力送測，包括2種3.3升6缸渦輪+48V輕油電、2.5升油電動力，儘管文件並未提供馬力及扭力，不過根據CX-90在北美的配置，預期CX-70將提供2種3.3升渦輪動力，最大輸出分別來到280匹/45.9公斤米 、340匹/51公斤米，而2.5升PHEV油電最大輸出則會是323匹/51公斤米。
CX-70是馬自達邁向豪華領域的第3款作品，前兩款分別是CX-60以及CX-90，其中CX-60主打5人座、CX-90則專攻7人座市場CX-70則是延伸CX-90而來，預期將採兩排座，目標鎖定更豪華的5人市場。
而在國內，今年10月底迎來CX-60上市，並提供2.5升自然進氣、3.3升6缸渦輪動力選項，價格帶落在118.9萬到171.9萬，並鎖定TOYOTA RAV4、Lexus NX、Infiniti QX50等對手，甚至是更高級的BMW X3、賓士GLC。
▲今年10月在台上市的CX-60提供2.5升自然進氣、3.3升6缸渦輪動力，共計6車型可選。（圖／資料照）
此外，即將取代CX-9的CX-90，預計最快會在明年4或5月上市，動力預期會以3.3升6缸渦輪為主，甚至有希望看到台灣未見的2.5升PHEV油電。
▲全新CX-90休旅最快將在明年4月發表，將取代CX-9七人座休旅的地位。
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