圖文／7Car 小七車觀點
Toyota目前在歐洲市場推出的Proace輕型商用車系與Stellantis旗下的其它商旅車型為相同平台打造，伴隨著Stellantis集團旗下品牌的車款陸續更新，Toyota近日也宣布推出新年式改款Proace車系，並首度加入Proace Max大型廂型商用車款，結合ProAce和ProAce City讓這三款車型都有電動化的選擇。除此之外，Toyota還推出了Hilux的電氣化車型，導入48V輕度混合動力技術來提升柴油動力的燃油效率。
▲Toyota在歐洲市場的Professional商用車系，由左至右分別為Toyota ProAce Max 、ProAce和ProAce City。
這次新推出的Toyota Proace Max其實就是近期改款的Fiat Ducato、Citroen Jumper、Peugeot Boxer、Opel Movano和Ram ProMaster的孿生車型。不過掛上Toyota的品牌後，Proace Max具有全LED的燈組和16吋輪圈，而內裝配備則與Stellantis集團其它同等級的車款共享，包含最新多媒體資訊娛樂系統、ADAS和互聯網服務。
ProAce Max共計有6種車型配置（2種軸距長度、3種車長和3種車高），載貨空間達17立方公尺。動力模組方面，採用110kWh電池組，在WLTP循環規範測試之下續航里程可達420公里。充電方面支援150kW的快速，能夠在1小時內將電量從0%充至80%。
至於新年式改款ProAce和ProAce City方面，同樣換上重新設計的保險桿和頭燈，讓其車頭具備品牌的家族風貌。ProAce LCV車型保有與ProAce相同的載貨空間 ，最多有6.6立方米的表現，而ProAce City則有4.4立方米，乘用版同樣提供9人座ProAce Verso和7人座ProAce City Verso。
與舊年式車型相比， ProAce的續航里程可達350公里（WLTP），而ProAce City則為330公里（WLTP）。
而Hilux車系方面，現行車款自2015年推出以來，分別於2017年和2020年進行了兩次改款。這次則是在歐洲市場推出48V輕油電車型，換上新版的2.8升四缸渦輪柴油引擎搭配48V輕度混合動力系統，包括電動馬達/發電機和小型電池組，可提升約10%的燃油效率，實現更加平穩的加速性能。
讀者迴響