Peugeot「電動商旅」導入超帥獅爪頭燈！內外升級、續航力更強

圖文／7Car 小七車觀點

迎合母集團Stellantis的電動化策略，Peugeot預計將在2025年成為電動市場的領先品牌。繼2021年首度公開e-Rifter後，近日官方再度宣布推出新年式車型，不僅針對外觀進行調整，其純電續航里程也同步精進。

▲新年式Peugeot e-Rifter改款登場。

首先在外觀部分，新款e-Rifter有著嶄新更顯運動感的車頭造型，導入全新的前保桿及水箱罩設計，透過更多的幾何元素點構成多層次的視覺感受，水箱罩也透過黑色梯形建構而成，中央則是搭配最新的廠徽設計。頭燈方面也加入品牌最新的LED獅爪家族特徵。

車色這次原廠也導入兩款Sirkka Green和Kiama Blue新色，可凸顯車輛的寬度，結合車輛周圍的防刮材質、下護板及較高的離地車身，更適合喜愛戶外遊憩的消費者。相較於車頭，車尾的變化幅度就顯得略小許多，其尾燈同樣採用三條LED燈條的設計來與頭燈呼應。

座艙佈局上這次原廠尚未透露，但指出新款車型採用全新的淺灰色鋪陳，將配備全新的10吋全液晶儀錶板，可提供車輛基本訊息，包含導航系統的資訊以及與能量流、充電相關等資訊。而多媒體觸控螢幕也採用10吋的配置，可支援智慧手機互聯功能，包含Apple CarPlay和Android Auto。

安全系統部分更加全面，提供駕駛人疲勞警示、交通號誌辨識、車道維持輔助、含行人和騎士偵測的主動緊急煞車、限速器等18項駕駛輔助系統，同時停車輔助系統也獲得改進，前後保桿共計配有12顆雷達，以及換上解析度更高的倒車VisioPark 180°系統。

動力方面，新款e-Rifter搭載可輸出138匹最大馬力和270牛頓米扭力的電動馬達，0-100km/h加速時間為11.2秒，最高極速可達135km/h。提供Eco、Normal和Power三種駕駛模式，並有剎車動能回充系統，可透過方向盤後方的撥片進行三段調整。充電部分隨車附贈7.4kW充電器，另有11kW可選配，支援100kW快充，電量從0至80%僅需30分鐘。