▲Hyundai IONIQ 5電動休旅通過IIHS魔王關卡，再度獲選最佳安全首選。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
近年想要獲得美國公路安全保險協會（IIHS）所頒發的Top Safety Pick+最佳安全首選，越來越困難，尤其面對新版側面碰撞，更有不少新車在這關敗下陣來，而在速霸陸（Subaru）Impreza獲選最佳安全首選後，昨（1）日IIHS也正式宣布Hyundai（現代 ）IONIQ 5電動休旅再度獲獎，拿下自發表以來的第3個最佳安全首選殊榮。
▲本次受測車型為2024 Hyundai IONIQ 5 SE 4-Door 4WD、2022 Hyundai IONIQ SEL 4-Door 4WD、2022 Hyundai IONIQ SE EV 4-Door 4WD，撞測結果適用於2022-2024年式車款。（圖／翻攝自IIHS，以下同）
其實早在北美開賣後，IIHS就有針對2022年式IONIQ 5進行測試，當時不論是駕駛/副駕小偏位撞擊、正面碰撞、側面撞擊，還是車燈、前方碰撞預警系統都有不錯水準，唯一美中不足的是，Hyundai並未針對「夜間前方行人碰撞預警」進行加強，連續3年都只拿下Advanced先進，而日間行人碰撞預警則拿下Superior優異肯定。
▲現代有針對2024年式IONIQ 5的B柱及車門進行加強，因此面對更嚴苛的側撞也沒問題。
值得稱讚的還有Hyundai並未滿足於此，僅管2023年式獲選最佳安全首選，但仍對側面防護進行加強，最終透過強化B柱及車門強度，面對新版側面撞擊測試，依舊繳出Good優秀評價，細項也只有駕駛驅幹、後座乘客骨盆獲得Acceptable可接受。
▲僅有部分細項被評為Acceptable。其餘皆為Good。
除此之外，頭燈部分因車型差異有所不同，在入門SE、中階SEL車型被評為Acceptable，頂規Limited車型則獲Good好評。而ISOFIX及安全帶提醒就不是IONIQ 5的強項，前者表現較好獲得Acceptable，後者表現較差僅有Marginal及格邊緣，不過總體來說Hyundai IONIQ 5仍是一輛非常安全的電動休旅。
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