▲影片來源：Mercedes-Benz
記者林鼎智／綜合報導
雖然已經有EuroNCAP、IIHS等撞擊測試，但賓士（Mercedes-Benz）為了要證明自家電動車的安全性，近日更用EQA、EQS實際對撞給外界看，成為第1間用電動車對電動車實際撞測的車廠。
▲為了證明自家電動車的安全性，賓士以EQA、EQS進行對撞實測，2車皆加速到56km/h進行前方50%偏置撞擊。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
不同於EuroNCAP的車對撞擊柱（靜止）、50km/h的撞擊測試標準，賓士EQA、EQS皆以56km/h的速度進行前方50%偏置撞擊，意味著2車相對速度為112km/h。賓士表示，該情境是模擬超車失敗的撞擊情境。
影片中也可看到EQA、EQS撞擊後車頭全爛，賓士工程師也提到，這類潰縮是為了保護乘客與電池組，而測試假人（4具女性、1具男性）在嚴重傷害的風險上也較低。
▲這項測試也強調高壓電池保護機制起到作用，在偵測到即將撞擊時就會關閉電源，賓士甚至還將正負極接頭鬆開進行測試。
至於外界擔心的電池安全方面，賓士也提到車輛結構避免鋰電池嚴重毀損、同時高壓電池保護機制也起到作用，系統在偵測到即將撞擊時就會自動關閉，確保在車輛發生撞擊前、撞擊當下及撞擊後都是安全的（原廠甚至還將正負極接頭鬆開進行試驗）。賓士也打算將此撞擊測試作為廣告的一部分，向消費者強調電動車比第3方撞擊測試機構的項目還要安全。
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