福斯「第9代Passat Variant」發表!新油電上身 不吃油能跑100km

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲福斯第9代Passat Variant歐洲登場。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者鄧光惟/綜合報導

福斯(Volkswagen)全新第9代Passat Variant旅行車正式登場!但由於房車市場萎縮,新一代Passat在歐洲僅會提供Variant旅行車型,並與新一代Tiguan、小改款Golf同樣換上MQB Evo平台,因此車格也放大,車長來到近5米,軸距也加長50mm來到2,841mm。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲採單一車型販售,並換上MQB Evo平台。

由於搭載MQB Evo平台,第9代Passat Variant在尺碼上較上一代放大不少, 分別增加144mm、20mm、50mm,來到4,917mm x 1,852mm x 1,506mm,軸距為2,841mm。除此之外,腿部空間增加50mm,帶來更舒適的行車體驗;行李廂空間也增加40公升達到690升,透過傾倒後排座椅能達到1920升水準,對於不喜歡新一代Tiguan高重心的民眾來說,Passat Variant絕對是首選。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲車格放大,腿部空間更舒適、行李廂空間更能裝了。

動力編成部分選擇多元,提供48V輕油電、汽油渦輪、柴油渦輪及插電式油電可選,除1.5升動力標配前驅外,其餘動力均標配4MOTION全輪驅動系統,而當中最具亮點的動力,莫過於2款命名為「eHybrid」的全新插電式油電混合動力,採用1.5升eTSI引擎、19.7kWh電池組、6速DSG 自手排變速箱組成,最大綜效馬力可達204匹、272匹,並具備出色的100公里純電續航里程,非常適合市區通勤使用。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲48V輕油電最大馬力為148匹、汽油渦輪最大馬力為201匹/261匹、柴油渦輪最大馬力為121匹/148匹/190匹。

另一個看點則是內裝部分,導入全新數位座艙,首當其衝的便是排檔桿上移,設置在方向盤右側,原先的位置改為無線充電盤,福斯粉勢必需要重新適應,其它還有配備10.25吋數位儀表及12.9吋中控螢幕(頂規標配15吋),方向盤取消評價普遍不佳的電容式觸控按鍵,改為實體按鍵,而新開發的ergoActive Plus座椅預計也會是選配項目之一,可提供最多14向電動調整、自適應恆溫控制及按摩功能。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲換上全新數位座艙,入門標配10.25吋數位儀表及12.9吋中控螢幕。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲排檔桿上移至方向盤右側。

▲福斯Passat Variant正式登場。(圖/翻攝自福斯)

▲預計提供ergoActive Plus座椅選配,圖為新款Passat Variant R Line座椅。

福斯全新第9代Passat Variant預計會在下個月初的IAA慕尼黑車展亮相,最快會在明年第1季上市,不過產地將會移到斯洛伐克布拉提斯拉瓦生產。雖說福斯並未提及Passat Variant R的計畫,不過預估後續將會補上性能車缺口,來對決奧迪A4 Avant S4、BMW 3 Touring M340i等競爭對手。

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