▲Mercedes-Benz台灣賓士特別向原廠爭取，將傳奇賽車「紅豬Rote Sau」（左）空運來台展演。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
Mercedes-Benz台灣賓士為了慶祝性能品牌Mercedes-AMG迎來55周年，先前已推出多款限定車型，讓性能迷得以收藏經典，近期為了進一步讓車迷瞭解「源於賽道」的品牌歷史，更特別向原廠爭取將「紅豬Rote Sau」傳奇賽車空運來台展演，除了即日起至7／3於BELLAVITA寶麗廣場展出外，7月也會巡迴全台AMG性能旗艦中心，讓台灣車迷得以一親芳澤。
▲Rote Sau首站在台北BELLAVITA寶麗廣場亮相，接著會前往全台AMG性能旗艦中心巡迴展演。
專注在豪華性能領域的AMG，在各大賽事都曾創下輝煌成就，包括DTM德國房車大師賽、FIA GT3級別、更曾在最頂級的Formula 1一級方程式連續8年拿下車廠冠軍；但要追溯品牌的起源，還得從Hans Werner Aufrecht與Erhard Melcher這兩位勇於挑戰的工程師，在德國小鎮Großaspach創業時開始說起，而「AMG」之名正是結合了兩人姓氏與起源地而來。
▲相較於現代賽車幾乎拆空的極簡內裝，Rote Sau連核桃木飾板都沒拆，不過車重仍是減去了近200公斤。
讓AMG一戰成名的代表作，即是此次來台展演的Rote Sau，在1971年時AMG品牌創辦人決定投身Spa 24小時耐力賽，卻選擇使用違反常理的大型房車300 SEL 6.3作為基礎，打造出AMG 300 SEL 6.8，除了排氣量提高至6.8升、馬力上看428匹外，車重也從1,830公斤減至1,635公斤，不過突破5米的車長，讓Rote Sau成為賽場上的龐然大物，但即便如此，Rote Sau依舊成功寫下了分組冠軍、全場第2名的佳績，不僅跌破所有人的眼鏡，更讓AMG瞬間聲名大噪。
▲即使動力提升、車重減輕，但超過5米的車長，仍是讓Rote Sau成為賽場上的龐然大物。
自此之後，AMG不僅在賽場上屢創佳績，也推出多款膾炙人口的市售車款，從與Mercedes-Benz展開正式合作後的首款作品C 36 AMG開始，到品牌獨立開發的SLS AMG，再到近年的Mercedes-AMG One，都是每個時代的指標巨作，而此次與Rote Sau一同展出的車款，還有最強混合動力四門轎跑GT 63 S E Performance、以及最強量產4缸A 45 S 4MATIC+，讓車迷在回顧AMG起源的同時，也能近距離感受品牌的深厚底蘊。
▲現場除了AMG起源代表作外，也展出了兩款「當代最強」的Mercedes-AMG車型。
▲Rote Sau全台巡迴展演地點與時間表。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
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