▲Mercedes-Benz台灣賓士特別向原廠爭取,將傳奇賽車「紅豬Rote Sau」(左)空運來台展演。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
記者張慶輝/台北報導
Mercedes-Benz台灣賓士為了慶祝性能品牌Mercedes-AMG迎來55周年,先前已推出多款限定車型,讓性能迷得以收藏經典,近期為了進一步讓車迷瞭解「源於賽道」的品牌歷史,更特別向原廠爭取將「紅豬Rote Sau」傳奇賽車空運來台展演,除了即日起至7/3於BELLAVITA寶麗廣場展出外,7月也會巡迴全台AMG性能旗艦中心,讓台灣車迷得以一親芳澤。
▲Rote Sau首站在台北BELLAVITA寶麗廣場亮相,接著會前往全台AMG性能旗艦中心巡迴展演。
專注在豪華性能領域的AMG,在各大賽事都曾創下輝煌成就,包括DTM德國房車大師賽、FIA GT3級別、更曾在最頂級的Formula 1一級方程式連續8年拿下車廠冠軍;但要追溯品牌的起源,還得從Hans Werner Aufrecht與Erhard Melcher這兩位勇於挑戰的工程師,在德國小鎮Großaspach創業時開始說起,而「AMG」之名正是結合了兩人姓氏與起源地而來。
▲相較於現代賽車幾乎拆空的極簡內裝,Rote Sau連核桃木飾板都沒拆,不過車重仍是減去了近200公斤。
讓AMG一戰成名的代表作,即是此次來台展演的Rote Sau,在1971年時AMG品牌創辦人決定投身Spa 24小時耐力賽,卻選擇使用違反常理的大型房車300 SEL 6.3作為基礎,打造出AMG 300 SEL 6.8,除了排氣量提高至6.8升、馬力上看428匹外,車重也從1,830公斤減至1,635公斤,不過突破5米的車長,讓Rote Sau成為賽場上的龐然大物,但即便如此,Rote Sau依舊成功寫下了分組冠軍、全場第2名的佳績,不僅跌破所有人的眼鏡,更讓AMG瞬間聲名大噪。
▲即使動力提升、車重減輕,但超過5米的車長,仍是讓Rote Sau成為賽場上的龐然大物。
自此之後,AMG不僅在賽場上屢創佳績,也推出多款膾炙人口的市售車款,從與Mercedes-Benz展開正式合作後的首款作品C 36 AMG開始,到品牌獨立開發的SLS AMG,再到近年的Mercedes-AMG One,都是每個時代的指標巨作,而此次與Rote Sau一同展出的車款,還有最強混合動力四門轎跑GT 63 S E Performance、以及最強量產4缸A 45 S 4MATIC+,讓車迷在回顧AMG起源的同時,也能近距離感受品牌的深厚底蘊。
▲現場除了AMG起源代表作外,也展出了兩款「當代最強」的Mercedes-AMG車型。
▲Rote Sau全台巡迴展演地點與時間表。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)
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