保時捷「新911 GT2 RS賽道車」本周首秀!升級Evo-kit操控更犀利

圖文/7Car 小七車觀點

Porsche Motorsport賽車部門近日宣布推出全新911 GT2 RS Clubsport Evo,其搭載了全新開發的Evo-kit套件進一步提升其在賽道上的性能表現,強化車輛的空氣力學以及耐久度,使其在GT2賽事中繼續保持競爭力。預計最快將在本周末於義大利Monza舉行的歐洲Fanatec GT2系列賽中完成首秀。

▲Porsche Motorsport賽車部門宣布推出全新911 GT2 RS Clubsport Evo。

搭載全新開發的Evo-kit套件911 GT2 RS Clubsport仍以量產991 GT2 RS升級而來,其前下擾流、後尾翼以及輪拱上方的通風孔等處都進行升級,不僅優化在賽道上的行駛穩定性,同時也提升了對於剎車系統以及引擎的散熱效果。此外,這次原廠工程師還為其升級全新的18吋輪圈,輪圈寬度也分別提升至12吋 (舊款為10.5吋)和13吋 (舊款12.5吋),讓車輛在激烈操駕當中能擁有更優異的抓地力。

底盤方面同樣也進行強化,同時還新增雨天霧燈、快速燃油注入系統以及側面防護加強來滿足FIA最新的規範。車內部分依舊移除大量的飾板與配件,換上碳纖維製的方向盤及全彩數位化儀錶板取代量產版的功能,而大型的防滾籠結合賽車桶型座椅以及六點式賽車安全帶能確保駕駛的安全性,車艙空調則提供車輛內部優異的空氣循環品質。

動力上911 GT2 RS Clubsport所配置的科技來自Weissach賽車部門,與911 GT2 RS同樣採用最先進的3.8L水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,經由7速 PDK變速箱,擁有515kW(700匹)的強悍動力,主要用於跑車俱樂部活動與賽車賽事。

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