三陽逆轉奪冠!光陽痛失「22年霸主」 推8款新車大反擊

三陽機車(SYM)於去年擠下蟬聯多年龍頭寶座的光陽機車,豪取燃油機車銷售冠軍。(圖/翻攝自三陽機車臉書)

▲三陽機車(SYM)於去年擠下蟬聯多年龍頭寶座的光陽機車,豪取燃油機車銷售冠軍。(圖/CTWANT提供)

圖文/CTWANT

今(2023)年春季,二輪車品牌市場特別熱鬧。本刊調查,3月12日到3月18日,各機車大廠密集出招搶市,去年被三陽機車超越、失去蟬聯多年燃油車龍頭的光陽機車,一口氣推出八款新車搶市,日系台鈴機車搶推六萬元有找的平價新車,好久不見的精品路線偉士牌也現身,就連宏佳騰機車亦祭出優惠方案,不落人後。

台灣二輪機車2022年總銷量73.4萬輛,較2021年的80.9萬台,減少9.3%。業界人士向CTWANT記者分析,「在晶片荒未解除、景氣下滑,加上缺乏政府補助政策的誘因下,2023全年市場規模恐不到70萬輛。」也就是說,2020年狂賣103萬輛的盛況不再。

儘管二輪車銷量逐年減少,但品牌廠照樣激烈廝殺,尤其是龍頭之爭。去年二輪冠亞軍洗牌,三陽(2206)機車掛牌數達25萬5435輛、市占率34.8%,勇奪國內二輪市場銷售冠軍,讓掛牌數20萬0787輛、市占率27.4%的光陽機車痛失蟬聯22年的龍頭寶座,僅獲第二名。

據監理所機車掛牌統計,今年累積前兩月,三陽機車仍以4萬0673輛、市占率39.3%的成績穩居第一,而光陽則以2萬8019輛、市占率27.1%的表現位居第二。

從去年初三陽機車便緊咬光陽,雙方僅1,000多輛的差距,直到5月正式超車,並成功坐上年度冠軍寶座。「為什麼三陽可以爬上國內市占率最高?」就連PTT八卦版都有網友發文討論,根據監理所資料,三陽機車憑藉全新迪爵Duke 125與JET車系熱賣,持續蟬連台灣機車掛牌數榜首。

全新迪爵Duke125自從推出以後,主打置物空間最大、油耗表現第一的優勢,號稱「加滿一桶油可從台北101騎至高雄龍虎塔」引起許多網友關注,加上後續消費者的正面評價,擊敗光陽GP125、坐穩新一代「國民神車」寶座,成功點燃致勝的烈火。

對此,光陽機車3月13日大張旗鼓舉辦發表會,高喊「全力以赴」,一口氣發表8款新車,包含耐操的「大地名流」、白牌運動王牌Racing Man與頂級旗艦的KRV Nero;充滿復古情懷的Like Colombo S、iMany與Like Keyless,以及黃牌重機G Dink CT與DTX CT等,全然不同的多元風格新品。

跌落冠軍的光陽坦言「十分衝擊」,並在3月13日舉辦「全力以赴」記者會,並邀請藝人盧廣仲、Janet雙代言。(圖/侯世駿攝)

▲跌落冠軍的光陽坦言「十分衝擊」,並在3月13日舉辦「全力以赴」記者會,並邀請藝人盧廣仲、Janet雙代言。(圖/CTWANT提供)

「其實去年5、6月時,光陽的市占率就已經掉到第二名,也針對這件事情在第三季時就有做很多內部檢討、改革。」光陽集團董事長柯勝峯坦言,「過去兩年,特別在燃油車這塊,競爭對手可能產品線都已經換一輪了,我們就真的有點鬆懈了。」

「20幾年沒當過第二名,所有人都非常衝擊,不過現在光陽已經不一樣了。」柯勝峯告訴CTWANT記者,「因此發表會上,不管是新機種的推出、新面貌的呈現,都是一個『起手式』,展現出我們的全新風貌和決心。」「後續還須增強經銷商的信心,並持續帶給消費者更多新車款。」這8款新車除了找來藝人Janet、盧廣仲代言,柯勝峯長子,同時是自由潛水國手的柯志達也首度以職人身份現身為父親站台。

光陽今年吹起反攻號角,在勁敵三陽機車預料中,因此1月3日已搶先祭出「全新國民神車」迪爵125分期0利率、萬元購車金的優惠搶市,持續擴大品牌銷售陣容。

「市場的競爭、促銷的訊息持續出現,這些都是正常的,就平常心看待。」柯勝峯向CTWANT記者補充說,「如果因為我們推出產品,被其他品牌針對或有競爭行為那也是好事,表示我們雖然掉到第二名,但其他人也不敢掉以輕心。」

面對競爭對手的強勢攻擊,光陽集團董事長柯勝峯表示「平常心看待」。(圖/黃耀徵攝)

▲面對競爭對手的強勢攻擊,光陽集團董事長柯勝峯表示「平常心看待」。(圖/CTWANT提供)

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