▲福斯日前推出的Caddy Maxi Style，作為頂規版本，配備、安全可是豐富又齊全！（圖／記者徐煜展攝，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
福特、福斯皆為親戚，旅玩家、Caddy成為血緣濃厚的雙生車，在台灣市場上，福特旅玩家雖然開出誘人的售價，但福斯商旅也不是吃素的，日前推出的Caddy Maxi Style作為車系頂規車型，在配備、安全上可是比福特旅玩家豐富又齊全，成為級距中安全給好、給滿的誠意7人座！
▲透過大改款換代，導入最新的家族設計語彙，造型動感、年輕，不呆板。
福斯商旅Caddy Maxi Style自去年展開預售，就以完善的主被動安全防護，吸引不少家庭客群，加上改朝換代大改款後，Caddy Maxi車系一掃沉重陽春的商用車感，Caddy Maxi Style導入台灣後，成為商務、家用都稱職的7人座MPV。
▲新車採用雙色17吋鋁圈，兩側都採用便利的滑門設計。
隨著去年Caddy Maxi Style登台，車系目前擁有3種車型，提供Comfort、Life、Style等選擇，售價分別為128.8、137.8、145.8萬，而本次試駕主角為頂規的Style車型。
▲車頭採用LED頭燈，內含智慧照明功能，為用路人提升夜間照明。
Caddy Maxi Style旗艦款在外觀、內裝、安全都增加不少配備，帶來頗不錯的產品新鮮感。外觀上，增加鍍鉻料件與銀色車頂架，豐富視覺的層次，也精進不少質感表現，同時還配有省力的電吸側滑門與後方尾門，使用起來更貼心。
▲換上與Golf相仿的數位座艙，帶來年輕加分的效果。
作為旗艦等級車款，在車內大量採用黑色鋼琴烤漆與黑色儀錶鋪陳，視覺看起來相當討喜，此外並標配含有電動腰靠的舒適化座椅，可用來減輕長途駕駛疲勞感，再加上Keyless、無線手機充電、最新世代的福斯家族科技座艙，質感、舒適都升級，Caddy Maxi Style旗艦變得相當貼心且人性化。
▲採用電子線傳排檔，前方配有無線手機充電與置物空間。
▲福斯Caddy Maxi Style擁有先進、完善的主被動安全防護，比福特旅玩家更聰明。
在原有的IQ.Drive智能駕駛輔助系統下，Caddy Maxi Style旗艦款增加Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，可與全速域ACC、Lane Assist 車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助等系統互相搭配，透過智慧科技輔助下，來減輕長途旅行的負擔，相較剛發表的福特旅玩家來說，Caddy Maxi Style旗艦款可是達到完整的Level 2駕駛輔助，來與福特兄弟車作出明顯產品差異。在原有的6具安全氣囊下，再增加駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊達到7具，Caddy Maxi Style變得更聰明又安全。
▲多媒體螢幕操作直覺，可惜高階未配有Rear Assist 顯影式停車導引系統，僅有入門2款才有。
▲座椅採用皮布混搭，造型耐看，乘坐舒適不錯，但有電動調整就更好了！
▲具備446～3,105L容積空間，第3排座椅可拆卸帶來多元變化的車室空間。
▲動力採用2.0升柴油引擎，結合7速DSG變速箱。
動力配置2.0升柴油引擎，結合7速雙離合變速箱，受惠柴油低扭輸出特性，Caddy Maxi Style中低速域動力釋放相當飽滿，脾氣溫馴、好掌控，加上前方視野開闊，減少新手、女性駕駛開7人座的恐懼感。在MQB模組化底盤加持下，Caddy Maxi Style在合理的速域內行駛，給人頗穩定且踏實的信心，不過畢竟柴油引擎運轉聲不小，車室隔音一般，在行路質感稍打上一些折扣，但整體來說，溫馴好開特性，加上滿滿的安全配備，相信仍是會吸引不少家庭族群青睞！
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