「三菱大改款入門休旅」進軍東南亞！台灣曾賣過　採1.0升渦輪

▲第4代ASX跨界小休旅今年將登陸東南亞市場。（圖／翻攝自三菱，以下同）

記者徐煜展／綜合報導

逐漸把重心放在東南亞市場的三菱Mitsubishi，在東南亞市場傳出喜事，原廠將導入去年在歐洲發表的第4代ASX小休旅，屬於入門級距的ASX休旅，內外顏值可是耐看不陽春，還搭上熱門的1.0升小排氣渦輪作為主要動力！

▲ASX產品競爭力不錯，小尺碼、小排氣渦輪頗符合台灣族群胃口。

三菱ASX休旅對台灣市場是熟悉的陌生人，曾在2011年以進口方式導入，無奈當時跨界休旅車並未受到消費者青睞，只賣了近3年，於2014年離開台灣市場，而隨著第4代ASX進軍東南亞，加上台灣跨界休旅車崛起，說不定能重拾台灣原廠重新導入的信心。

▲ASX科技座艙符合主流趨勢，並配有主被動安全防護。

來到第4代的ASX戰力可是相當紮實，是日產、三菱、雷諾三方聯盟下的新作品，底盤與Renault Captur 休旅採共同模組化打造，該底盤能適應多種新能源動力，除了有1.0升、1.3升汽油渦輪外，並支援1.6升油電、1.6升PHEV動力，都是為了因應歐洲嚴苛的排放限制所採取的能源策略。東南亞市場將導入1.0升渦輪作為主力。

▲三菱接下來還有多款新車陸續問世。

在未來產品計劃中，三菱將持續深耕東南亞、歐洲市場，將有16款新車安排問世，其中還有1款皮卡車，很可能是L200的後繼車款，從預覽圖上可看到其方正粗獷的外觀輪廓，將與Nissan Navara共用同樣的底盤架構。另外1款PPV（Pick-up Passenger Vehicle）乘用皮卡則可能接替Pajero Sport，其他則還有1輛電動皮卡。