▲第4代ASX跨界小休旅今年將登陸東南亞市場。(圖/翻攝自三菱,以下同)
記者徐煜展/綜合報導
逐漸把重心放在東南亞市場的三菱Mitsubishi,在東南亞市場傳出喜事,原廠將導入去年在歐洲發表的第4代ASX小休旅,屬於入門級距的ASX休旅,內外顏值可是耐看不陽春,還搭上熱門的1.0升小排氣渦輪作為主要動力!
▲ASX產品競爭力不錯,小尺碼、小排氣渦輪頗符合台灣族群胃口。
三菱ASX休旅對台灣市場是熟悉的陌生人,曾在2011年以進口方式導入,無奈當時跨界休旅車並未受到消費者青睞,只賣了近3年,於2014年離開台灣市場,而隨著第4代ASX進軍東南亞,加上台灣跨界休旅車崛起,說不定能重拾台灣原廠重新導入的信心。
▲ASX科技座艙符合主流趨勢,並配有主被動安全防護。
來到第4代的ASX戰力可是相當紮實,是日產、三菱、雷諾三方聯盟下的新作品,底盤與Renault Captur 休旅採共同模組化打造,該底盤能適應多種新能源動力,除了有1.0升、1.3升汽油渦輪外,並支援1.6升油電、1.6升PHEV動力,都是為了因應歐洲嚴苛的排放限制所採取的能源策略。東南亞市場將導入1.0升渦輪作為主力。
▲三菱接下來還有多款新車陸續問世。
在未來產品計劃中,三菱將持續深耕東南亞、歐洲市場,將有16款新車安排問世,其中還有1款皮卡車,很可能是L200的後繼車款,從預覽圖上可看到其方正粗獷的外觀輪廓,將與Nissan Navara共用同樣的底盤架構。另外1款PPV(Pick-up Passenger Vehicle)乘用皮卡則可能接替Pajero Sport,其他則還有1輛電動皮卡。
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