▲三菱公布「Challenge 2025」計畫，將在5年內推出16款新車。（圖／翻攝自Mitsubshi，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
瞄準電動化趨勢，三菱（Mitsubishi）近日公布「Challenge 2025」短期戰略計畫，預告將在5年內推出至少16款新車，包括汽油、油電、電動動力，涵蓋中小型房車、5人座／7人座休旅、皮卡車及MPV等車款，並將增加研發金額、擴大與雷諾及日產間的合作。
▲16款新車中有4款為電動車、9款電動化，其中也包括Delica Mini。
三菱計劃推出的16款新車中有9款電動化、4款為電動車，其中還有1款皮卡車，很可能是L200的後繼車款，從預覽圖上可看到其方正粗獷的外觀輪廓，將與Nissan Navara共用同樣的底盤架構。另外1款PPV（Pick-up Passenger Vehicle）乘用皮卡則可能接替Pajero Sport，其他則還有1輛電動皮卡。
汽油車型方面，預計今年春季會推出XFC Concept概念休旅的量產版，2025年則有新款7人座休旅、以及一款全新小型MPV，至於已亮相的Delica Mini則會在今年5月於日本上市。
▲三菱也將在今年春季推出XFC概念車的量產版，圖為XFC Concept概念車
油電動力產品上則有新一代Colt ，該車將與雷諾Clio為雙生車，同時會換上重新設計的水箱護罩與三菱廠徽Logo；至於XPander則會在明年推出油電車型，同時2025年還會有1款全新油電休旅，可能用來取代現在的「日蝕」Eclipse Cross。
▲其他還有新款的Colt、以及第2代ASX，兩款車分別與雷諾Clio、Captur 為雙生車。
在投資策略方面，三菱也宣布將研發投資金增加至30%。自2026年開始，70％投資將用在電動化、IT與新業務上，全球年目標銷量設在110萬輛，並將販售主力集中在拉丁美洲、中東、非洲等市場，其他像是日本、北美、歐洲、大陸等則著重在技術開發。
至於台灣市場部分，目前僅確定「油電日蝕」Eclipse Cross PHEV將會導入，不過確切時程、車型配備則還不確定；同時新一代大改款Outlander也尚無消息。
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