KAWASAKI「ZX-4R黃牌仿賽」台灣有望引進!4缸榨80匹動力比紅牌強

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲KAWASAKI正式發表ZX-4R黃牌4缸仿賽重機。(圖/翻攝自KAWASAKI,以下同)

記者鄧光惟/綜合報導

要說農曆新年前後重機界最火熱的話題,非KAWASAKI Ninja ZX-4R(以下簡稱ZX-4R)即將問世莫屬,而在經過大大小小的傳聞後,昨(1)日KAWASAKI正式於歐洲、北美發表ZX-4R,並且ZX-4RR/ZX-4R SE也一同亮相,更讓人驚訝的是台灣有望引進,究竟這輛4缸仿賽葫蘆裡賣什麼藥,看完以下規格、配備便知。

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲KAWASAKI ZX-4R台灣有望引進。

日本大廠KAWASAKI最新力作「ZX-4R」,心臟動力採用全新開發的399c.c.直列4缸DOHC引擎,擁有77匹最大馬力,並且透過Ram-Air沖壓進氣後可榨出80匹馬力,以提供卓越的加速感,是目前市面上唯一的黃牌4缸車款。

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲ZX-4R成市面上唯一黃牌4缸仿賽。

而在車架設計上,靈感源自於WSBK廠車ZX-10RR,採用高強度鋼管車架及海鷗後搖臂,可以提供完美的前後配重和優異操控感;懸吊部分,前叉配備Showa製SFF-BP倒立式前叉(ZX-4RR/ZX-4R SE具備預載可調);後避震則選用後水平多連桿避震。另外,ZX-4RR更升級與ZX-10R相同的Showa製BFRC-lite後避震。

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲車架採用高強度鋼管車架及海鷗後搖臂。

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲Showa SFF-BP倒立式前叉配對4卡鉗及290mm雙碟盤。

電控部分,ZX-4R作為新世代車款,標配KRTC循跡控制系統(4種模式可調),電子節氣門控制、動力模式可調、滑動式離合器、前後ABS防煞車鎖死系統,騎士也能透過4.3吋TFT全彩儀表全程監控。除此之外,ZX-4RR/ZX-4R SE還配備KQS進退檔快排,讓騎士更輕鬆操作換檔。

▲KAWASAKI ZX-4R。(圖/翻攝自KAWASAKI)

▲配備4.3吋TFT全彩儀表。

至於ZX-4R能否引進台灣,根據消息指出「台灣總代理很有希望引進」。近日國內知名貿易商就表示他們不會引進ZX-4R,但卻透露「台灣總代理台崎重車會引進」,不過台灣7期環保法規極其嚴苛,若要引進馬力恐遭閹割不少,接下來會如何就讓我們拭目以待吧。

目前KAWASAKI已經在北美公布ZX-4RR售價,起價為美金9,699元,折合新台幣約29萬元;歐洲則尚未公布販售車型及售價。

KAWASAKI Ninja ZX-4R小檔案

引擎:399c.c水冷直列4缸DOHC引擎
最大馬力:77匹(沖壓後80匹)
座高:800mm
軸距:1,380mm
車重: 188公斤(ZX-4R/ZX-4RR)、189公斤(ZX-4R SE)
前懸吊:Showa SFF-BP倒立式前叉(ZX-4RR/ZX-4R SE具備預載可調)
後懸吊:Showa後水平多連桿避震(ZX-4RR升級Showa BFRC-lite後避震)
前輪尺寸:120/70 R17
後輪尺寸:160/60 R17
前制動:對4卡鉗、290mm雙碟盤、ABS
後制動:單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS

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