▲即將在海外推出大改款的TOYOTA Alphard，和泰宣布將會今年同步導入台灣市場。圖為現行款。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者張慶輝／台北報導
TOYOTA、LEXUS與HINO總代理和泰今（31）日舉辦2023年新春媒體活動，這也是繼2020年全球新冠疫情爆發後，睽違3年再度重磅回歸，除了回顧2022年的表現、預估2023年的車市走向外，更重要的是此刻也將預告今年將導入車款，讓車迷得以提前掌握品牌最新動向。
▲本該在2022年底就來到台灣市場的Crown皇冠，因全球疫情影響延至2023年第1季。（圖／翻攝自TOYOTA）
和泰總經理蘇純興表示，去年和泰旗下品牌合計賣出15萬台新車，也是連續第21年蟬聯台灣車市銷售總冠軍；展望2023年，在疫情逐步解封與預估全台車市規模將會達到45萬台，和泰也將挑戰全品牌16.3萬台的目標，在TOYOTA與LEXUS等4款重量級新車加持下，應能取得不錯的成績。
▲還沒正式現身的Alphard，和泰在第一時間就宣布確認會導入台灣市場。（圖／記者張慶輝攝）
在新車部分，TOYOTA主要是預計去年第4季就要來到台灣市場的Crown，在全球疫情影響下延遲至今年第1季；另一方面，大受商務MPV賣家喜愛的Alphard即將推出大改款，和泰也在第一時間宣布將於第3季導入台灣市場，繼續憑藉優異產品力稱霸該級距。
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和泰表示再度接獲日方通知，指TOYOTA Alphard面臨到與LEXUS LM相同狀況，所以原先的規劃恐有變數。
▲原先RZ450e也應該在2022年到來，但也是受到全球疫情影響延至今年。（圖／翻攝自LEXUS）
至於LEXUS方面，一樣是該在去年來到台灣市場純電動車RZ450e，將會在今年第2季來到台灣市場，全台充電網路也會同步強化增加；另一款新車，則是品牌最頂級的LM也將在第4季導入大改款車型，LM首度導入台灣市場後，就大幅吸走所有後座買家的目光，大幅威脅到德系豪華大房車的地位，此次大改款後又會增加哪些浮誇的設備來強化戰力，也將成為車迷熱烈討論的話題之一。
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和泰汽車表示接獲日本的最新通知，受供應鏈不穩及原物料短缺影響，LM改款資訊不明朗，所以新車的推出可能不會在近期（如今年Q4或明年）發生。
▲除了TOYOTA的Alphard外，LEXUS的旗艦LM也將推出大改款，和泰同場宣布將會導入台灣市場。（圖／記者張慶輝攝）
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