▲即將在海外推出大改款的TOYOTA Alphard,和泰宣布將會今年同步導入台灣市場。圖為現行款。(圖/翻攝自TOYOTA)
記者張慶輝/台北報導
TOYOTA、LEXUS與HINO總代理和泰今(31)日舉辦2023年新春媒體活動,這也是繼2020年全球新冠疫情爆發後,睽違3年再度重磅回歸,除了回顧2022年的表現、預估2023年的車市走向外,更重要的是此刻也將預告今年將導入車款,讓車迷得以提前掌握品牌最新動向。
▲本該在2022年底就來到台灣市場的Crown皇冠,因全球疫情影響延至2023年第1季。(圖/翻攝自TOYOTA)
和泰總經理蘇純興表示,去年和泰旗下品牌合計賣出15萬台新車,也是連續第21年蟬聯台灣車市銷售總冠軍;展望2023年,在疫情逐步解封與預估全台車市規模將會達到45萬台,和泰也將挑戰全品牌16.3萬台的目標,在TOYOTA與LEXUS等4款重量級新車加持下,應能取得不錯的成績。
▲還沒正式現身的Alphard,和泰在第一時間就宣布確認會導入台灣市場。(圖/記者張慶輝攝)
在新車部分,TOYOTA主要是預計去年第4季就要來到台灣市場的Crown,在全球疫情影響下延遲至今年第1季;另一方面,大受商務MPV賣家喜愛的Alphard即將推出大改款,和泰也在第一時間宣布將於第3季導入台灣市場,繼續憑藉優異產品力稱霸該級距。
2/3更新:
和泰表示再度接獲日方通知,指TOYOTA Alphard面臨到與LEXUS LM相同狀況,所以原先的規劃恐有變數。
▲原先RZ450e也應該在2022年到來,但也是受到全球疫情影響延至今年。(圖/翻攝自LEXUS)
至於LEXUS方面,一樣是該在去年來到台灣市場純電動車RZ450e,將會在今年第2季來到台灣市場,全台充電網路也會同步強化增加;另一款新車,則是品牌最頂級的LM也將在第4季導入大改款車型,LM首度導入台灣市場後,就大幅吸走所有後座買家的目光,大幅威脅到德系豪華大房車的地位,此次大改款後又會增加哪些浮誇的設備來強化戰力,也將成為車迷熱烈討論的話題之一。
2/2更新:
和泰汽車表示接獲日本的最新通知,受供應鏈不穩及原物料短缺影響,LM改款資訊不明朗,所以新車的推出可能不會在近期(如今年Q4或明年)發生。
▲除了TOYOTA的Alphard外,LEXUS的旗艦LM也將推出大改款,和泰同場宣布將會導入台灣市場。(圖/記者張慶輝攝)
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