▲電動車的電池會受到氣溫降低而影響到續航力。（圖／翻攝自Ford）
實習記者金奇／綜合報導
近年來許多車廠都全力發展電動車，但多數電動車所採用的鋰電池對溫度非常敏感，如果電芯溫度因為外界降溫而下降過多，將會影響電池充放性能使續航里程下降。近日大陸吉林就因氣溫降到零下13度，使原本能跑300公里的電動車瞬間下降到了120公里。而Ford（福特）為了幫助首批純電皮卡 F-150 Lightning車主度過今年寒冬，特別列出8項技巧讓車主延續原有的續航能力。
▲經過測試Ford F-150 Lightning電池可承受60 度到負40度的溫度變化。（圖／翻攝自Ford）
雖然福特表示F-150 Lightning早已經歷過極端氣候下的測試，其電池可承受60度到負40度的溫度變化，但電池難免還是會因為氣溫影響續航有所降低。福特給出的技巧包括盡量將車輛停放在車庫中，並插上電源讓車輛保持在充電狀態，若隔天需要長時間開車，車主可以透過FordPass應用程式管理充電時間，並在出門前預先加熱電池，使車輛保持在最佳工作狀態。
▲福特提供車主許多技巧，以保持電池的續航力。（圖／翻攝自Ford）
除了充電技巧很重要之外，如何節省用電也不可少，福特建議如有選配加熱座椅或方向盤的車主，可以盡可能地使用這些設備來取代空調所提供的暖氣，減少電池的負荷。充電時將電池主動預熱系統關閉，特別是使用快速直流充電時。當車輛被積雪覆蓋時，必須盡可能的除掉車上的積雪，以降低額外的重量和阻力。
最後兩個技巧對油車駕駛來說也十分適用，其中一個是保持車輛穩定速度行駛，因為高速會消耗更多能量，最後福特還提醒胎壓也非常重要，使用適當的胎壓可以減少不必要的磨耗，也能降低電耗。
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