▲Audi發表懸浮微粒過濾裝置。（圖／翻攝自Audi）
實習記者金奇／綜合報導
眾所皆知電動車比起燃油車污染低了許多，但是無論車輛的動力為何，行駛時依然會產生細微的粉塵，Audi表示有85％的粉塵都是由煞車、輪胎及與地面接觸磨耗所造成，最小的灰塵顆粒肉眼幾乎看不到，直徑只有10微米，因此很容易被吸入，為了解決這樣的問題，Audi推出懸浮微粒過濾裝置。
▲Audi 計畫將此系統設置於散熱器前方 。（圖／翻攝自Audi）
這款懸浮微粒過濾裝置，是Audi與專門研發空氣過濾系統的德國公司 Mann+Hummel合作推出，並計畫將此系統設置於散熱器前方，只需對車輛進行些微修改便可達成，Audi表示此設計不會影響到散熱器的運作，且該系統只需在車輛定期保養時更換即可，不僅可以淨化空氣，也不會影響到車輛的任何功能。
▲Audi選用e-tron作為測試的車輛。（圖／翻攝自Audi）
此項計畫於2020年就已經開始執行，將於2024年結束。Audi選用e-tron作為測試車輛，並且在德國高污染城市Stuttgart進行測試，至今已進行超過5萬公里的實驗，包括在炎熱的夏天及充電期間，而在經過長時間的測試下，Audi表示在行駛時該裝置可完全過濾車輛自己所產生的懸浮微粒，甚至有可能過濾更多，即便是在車輛靜止時，該裝置也可以主動過濾流經它的空氣，確保吸收最小的懸浮微粒。
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