▲MG重返台灣車市後，新HS休旅在不到1個月內就已接單2,500張。（圖／記者徐煜展攝，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
台灣MG自9／13線上開賣HS休旅後，近日也在媒體試駕活動中公布接單成績，同時1.5T汽油渦輪（89.9萬）、PHEV插電式油電（118.9萬）的佔比也曝光，其中MG HS在不到1個月內就已接單2,500輛，對於重返台灣車市的新品牌來說相當亮眼。
▲原廠公布接單2,500張，其中1.5T汽油渦輪與1.5 PHEV油電車型的佔比約6：4。
在MG HS休旅接單2500張內，又以「90萬內」的1.5T汽油渦輪車型最受歡迎，訂單佔比達60%；而售價較高的1.5升PHEV插電式則佔40%，在產品配備、稅金優勢及實惠定價策略下，也讓HS初試啼聲就很有競爭力。
新MG HS車長4,600mm、軸距2,700mm屬中型休旅車格，對手包括CR-V、Kuga等國產休旅，同時售價也能下打Corolla Cross、HR-V等，配備上也具有12.3吋數位儀表、10.1吋中控螢幕，並標配Level 2駕駛輔助系統，在競爭激烈的休旅市場中可說是「俗又大碗」。
▲MG配備不俗、加上實惠定價策略，也為國產休旅競爭對手帶來不小壓力。
動力上，1.5T汽油渦輪車型搭配7速雙離合自手排變速箱，具有最大馬力180匹／5,000rpm、最大扭力29.1公斤米／1,500-4,000rpm，平均油耗為13.5km／L；而PHEV插電式油電車型則以1.5升渦輪引擎、16.6kWh鋰電池及電動馬達組成，搭配10速自排後具綜效291匹馬力，平均油耗則達75.2km／L。
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