▲為達到碳中和目標，BMW、MINI將藉由純素皮革材質減少生產過程中的碳排量，預計明年開始就會在旗下部分車款提供純素皮革內裝的選擇。（圖／資料照、翻攝自BMW）
記者林鼎智／綜合報導
除了引擎之外，現在車廠們也要減少生產過程中所產生的碳排量。BMW集團近日指出，將藉由一系列的材質，減少傳統真皮縫面所產生的碳排量，預計將可減少85%。而集團所有車款、包括MINI將從明年起提供純素皮革內裝的選擇。
會這樣做，是因為純牛皮革雖然有豪華、耐磨的特性，但會因為飼養奶牛所產生的甲烷，與永續理念不符，而且在鞣製與加工過程中也會產生碳排量，兩者分別佔了碳排量的80%、20%，因此也讓BMW希望能排除奶牛，進一步減少生產過程中的碳排量。
▲透過純素皮革替代真皮皮革，可減少飼養奶牛產生的80％碳排量、20%鞣製過程中的碳排量。
BMW將透過純素皮革材質作為替代，並在該材質中藉由顆粒增加觸感。BMW開發總監Uwe Köhler指出，方向盤由純素皮面材料製成，我們不會在外觀、觸覺與功能上妥協，這種創新材質可承受磨損、汗水或濕氣，具有真皮皮革的特性。不過雖然是純素皮革，但內裝製程中仍需用到一些保護皮革塗層的膠、染料中的羊毛脂、彈性添加劑中的牛脂、染料助熔劑的蜂蠟等，但這些都不到內裝的1／100。
另外，BMW也透過使用單一材料來製造純素皮革，可更容易分解、重複利用，預料此舉每年可減少23,000噸二氧化碳與1,600噸廢棄物，進一步達到2050碳中和的目標。預計從明年開始，BMW將在旗下部分車款開始提供純素內裝選擇。
▲BMW原廠表示，最快在明年開始提供旗下部分車型純素皮革的選配項目。
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