圖文／7Car 小七車觀點
Dodge日前相繼推出末代Charger以及Challenger車系，以及推出首款電氣化車型Hornet後，再度公開了Charger Daytona SRT Concept EV電動概念車，其搭載官方稱之為” Banshee”的純電系統，演繹傳統美式肌肉車走向電動化的概念與型式。
▲Dodge公開發表Charger Daytona SRT Concept EV電動概念車，搭載官方稱之為”Banshee”的純電系統，演繹傳統美式肌肉車走向電動化的概念與型式。
先前Dodge的母公司Stellantis公布將在未來10年推動電動計畫，並在計畫中表示將會於2024年推出採用STLA Large電動平台的肌肉車款，而Charger以及Challenger就是未來被取代的兩大車系。
雖然現行Charger車系是一款四門房車，不過追溯它的歷史，在誕生之初Charger就是一款經典的雙門美式肌肉車，如今Charger車系誕生將近60年之後，在電動化的趨勢下Dodge也決定以Charger Daytona SRT Concept EV嘗試打造新時代的美式電動肌肉車。
Charger Daytona SRT在外觀上不難看出保有與現行Challenger車系相似的復古肌肉造型，車頭導入貫穿式LED日行燈與LED頭燈組，且燈組與廠徽中間並非傳統的水箱進氣孔，而是能夠為了讓氣流導入提升下壓力所設計的導流孔。
車側依舊維持肌肉車簡單俐落的線條，結合寬體設計性能氛圍依舊十足，專屬的“Banshee”圖示在葉子版上清晰可見，同時車門也採用隱藏式把手，並搭載快拆式21吋輪圈和Brembo剎車卡鉗。
車尾部分同樣延續寬大的C柱造型，方正的尾部造型結合回字形的LED光條營造出相當具有辨識度的設計。
▲Charger Daytona SRT在外觀上不難看出保有與現行Challenger車系相似的復古肌肉造型。
車內方面配備16吋數位儀錶板、12.3吋多媒體觸控螢幕，並採用四人座椅的設定，同時方向盤、中控台與門板上都大量使用紅色的LED光條來營造出熱血的氣息。
動力表現Dodge官方並未公布，僅表示其搭載800V架構的STLA Large平台，並採用四輪驅動系統，最大綜效輸出將比現行的Hellcat車型還要優異。另外Charger Daytona SRT也搭載專屬開發的電動排氣系統，官方稱之為Fratzonic Chambered Exhaust，該系統可產生126分貝的轟鳴聲，完整呈現美式肌肉車應有的形象。
從Charger Daytona SRT 各項表現來看已經很接近量產水準，也期待傳統車型在面對市場的變革會有什麼樣的發展與轉變，畢竟在美國當地市場依然有相當數目的守舊派車迷，若真的以電取代汽油的話，相信會掀起一番熱烈的討論。
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