▲日本今年3月推出CT最終特仕車，將在今年10月停產。（圖／翻攝自LEXUS）
記者徐煜展／綜合報導
10年來僅有第1代的LEXUS CT，台灣、日本市場紛紛停售，間接宣告LEXUS掀背車走向歷史。不過日本近來有消息傳出，原廠似乎不願意放棄CT特殊的戰略位置，有望與TOYOTA Crown相同，轉型推出跨界車來為CT一脈續命。
▲LEXUS CT當時是市場罕見的豪華油電掀背車，無奈最終於2020年退出台灣。（圖／翻攝自LEXUS）
LEXUS CT是品牌相當經典的掀背車代表，於2011年問世，僅此1代車型的CT，仍不敵休旅車熱潮衝擊，台灣於2020年退出市場，而日本今年3月推出的最終Cherished Touring特仕車後，也即將在今年10月與車迷告別。
▲LEXUS CT有望以TNGA底盤打造，以跨界身分回歸市場。（圖／翻攝自LEXUS）
即將在今年10月告別日本市場的LEXUS CT，海外有消息傳出，原廠有意為CT車系續命，將賦予市場熱門的跨界元素，以TNGA底盤打造，讓CT轉型成跨界Cross級距。
▲LEXUS電動車戰略中，就藏有與CT相當類似的掀背電動車，被譽為是CT後繼車款。（圖／翻攝自LEXUS）
為了與UX、NX兩款休旅作出差異，CT將訴求跑格化跨界為主，在動力上，以目前趨勢觀察，未來CT後繼車將以油電、純電兩種動力為主，而先前豐田集團公布的電動車計畫，其中就出現一款神秘的LEXUS掀背電動車，可能會與未來CT後繼車相關。
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