▲美國報廢車網站刊登TOYOTA bZ4X車禍照，慶幸未發生起火燃燒。（圖／翻攝自美國《Copart》）
記者徐煜展／綜合報導
日前林志穎駕駛特斯拉發生嚴重車禍，車頭撞爛同時造成鋰電池組數次起火、自燃，在國內外引起不少關注。近來美國有一輛TOYOTA bZ4X電動休旅同樣發生嚴重意外，不過相當幸運的是，車頭全爛的bZ4X並未像特斯拉起火燃燒。
▲美國發生意外的TOYOTA bZ4X，撞擊點同樣為車頭。（圖／翻攝自美國《Copart》）
這輛出現在美國報廢車網站的TOYOTA bZ4X，為2023年式的前驅版本，僅有2,194公里的行駛里程，因不明原因發生嚴重撞車事故。從照片觀察，車頭為明顯撞擊點，內鐵、保桿往內部潰縮，車頭全爛已無法從正面清楚辨別為TOYOTA bZ4X。
▲電池外盒、車體結構似乎起到保護作用，沒造成起火事故。（圖／翻攝自美國《Copart》）
雖然車頭嚴重擠壓變形，但看似並未對電池組造成嚴重波及，這輛幸運的TOYOTA bZ4X，與林志穎愛車都是巧合的車頭直接撞擊，但結局卻是大不同，bZ4X並未發生起火意外。
▲A柱以後、車內仍保有清楚完整度，證明bZ4X的NCAP撞測五星好評貨真價實。（圖／翻攝自美國《Copart》）
bZ4X經過NCAP撞擊測試獲得優秀的五星評價，從車內照觀察，安全氣囊爆開，但A柱、車內完整度還能清楚辨識，為乘客達到有效的保護作用。
▲不論充電自燃、或是事故起火，大多與電池組有直接關係，是未來各品牌需重視改進的目標。（圖為資料照）
事實上，電動車若發生撞車意外，是否會起火燃燒，內部電池組是最大關鍵主因，在電動車逐漸成為市場主流的同時，其中電池組保護措施與優化，相信是接下來各品牌必須要改進目標。
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