▲目前處於停售的SUZUKI SX4，將用全新的大改款回歸台灣市場。（圖／翻攝自SUZUKI）
記者徐煜展／綜合報導
台灣跨界休旅今年下半季再加一，SUZUKI除了有Vitara鞏固休旅戰線外，新一代SX4正在蠢蠢欲動，用以全新的內外觀設計、節能的輕油電新動力，將在今年9月回歸再戰台灣市場，屆時HONDA HR-V、TOYOTA Corolla Cross等跨界休旅，都在它的射程鎖定範圍。
▲鎖定台灣熱門的跨界休旅戰場而來，SX4經過大改款後，產品戰力大幅提升。（圖／翻攝自SUZUKI）
新一代SX4外型變得相當精緻，以Bold 設計語彙，揉合全新的放大水箱護罩，搭配視覺有神的頭燈組，車身四周輔以塑料防刮料妝點，來強調市場流行的跨界元素。
▲台灣預計提供前驅、四驅兩種規格，讓SX4擁有輕度越野樂趣。（圖／翻攝自SUZUKI）
捨棄過去較轎旅風格，透過略微拉高的車身高度、四周的防刮護板，來到第3代的SX4，展現想往跨界休旅市場進軍的企圖心。車尾後方的大面積尾燈，結合休旅級距常見的肌理感，SX4帶來相當好的視覺辨識度。
▲車內鋪陳較為樸素，中規中矩的設計，但實用的配備可沒少。（圖／翻攝自SUZUKI）
以國外配置參考，新車配有7吋、9吋多媒體螢幕兩種規格，能整合Apple CarPlay、Android Auto、導航圖資等功能。另外在國人重視的主被動防護也算應有盡有，能支援ACC主動跟車定速、盲點偵測等輔助駕駛功能。
▲動力以1.4升渦輪，結合48V輕油電，油耗表現還不差。（圖／翻攝自SUZUKI）
以先前台灣能源局送測資訊得知，國外的插電式、純電EV可惜無望，台灣將以1.4升渦輪引擎為主，與趨勢的48V輕油電搭配，提供127匹/23.9公斤米最大輸出，前驅繳出19.4km/L平均油耗、四驅為17.4km/L，論節能表現來說，夠資格與HONDA HR-V、TOYOTA Corolla Cross等一線日系休旅軍一搏。
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