小黃、貨車職業駕駛「違規加重罰則」掀討論!網:外送也要納入

▲今年初聯邦快遞擴大與BrightDrop的電動貨車購買協議,持續推動車輛電動化。(圖/業者提供)

▲職業駕駛是以「駕駛」為業,違規是否要加重罰則呢?(圖/業者提供)

記者鄧光惟/綜合報導

遵守法律是道德最低標準,相信平常有在開車或騎車的人,應該都很討厭違規駕駛的車輛,不打燈、闖紅燈、跨雙黃線樣樣來,其中有不少還是職業駕駛,像是聯結車、小貨車、計程車、外送員等,因此最近PTT汽車板就出現「職業駕駛違規是否應該罰更多」的討論。

原PO表示「路上職業駕駛一堆,其中吃過計程車悶虧的人絕對不在少數,還有外送員超速、逆向、闖紅燈,想怎樣都行,明明公務員知法犯法都要加重罰則,那職業駕駛是不是也要比照辦理呢?」

▲台東縣4家計程車行提供代駕服務。(圖/記者楊漢聲翻攝)

▲網友表示路上有很多職業駕駛都不遵守交通規則,逆向、闖紅燈、騎人行道樣樣來。(圖/資料照,以下同)

貼文一出底下網友炸鍋了,「我覺得合理,身為職業駕駛法規更要注重」、「同感+1,職業駕駛根本為所欲為,藐視用路人安全」、「以前要防小黃跟學長亂開,現在多了外送」、「外送真的是侵犯人行道跟逆向的大宗族群」、「騎人行道真的很煩,有的還按你喇叭」、「非外送也一堆騎人行道」、「確實要這樣,以駕駛為業應該要罰更重」、「還有一路逼車到目的地的大車駕駛,應該直接吊銷駕照」。

▲▼外送員將機車騎上重慶路人行道,與來往行人穿梭而過。(圖/記者游宗樺攝)

▲外送員騎上人行道與行人搶道,其實是很危險也不應該發生的事情。

事實上,依現行法規,職業駕駛違規需要被記點,以紅燈右轉為例,需要被記3點,半年內達6點會扣照1個月,因此留言中有很多人支持「外送員納入職業駕駛」,否則人行道將會變成「快速通關跟逆向工具」。

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