有訂單卻沒車交 台灣車市1-4月累計掛牌衰退12.5%!

▲▼挪威籍翠莎號汽車船載運3000輛進口車入台中港。(圖/民眾提供)

▲4月台灣車市掛牌數比去年同期衰退-7%、更比3月減少4,188輛,不過實際上是受到產能、船期影響,目前仍有許多訂單有待消化。(圖/民眾提供,圖為示意圖使用)

記者林鼎智/綜合報導

受到晶片短缺、供應鏈斷層影響,台灣4月車市掛牌35,254輛, 不但比去年4月衰退-7%,同時也比3月份直接少了-10.6%(4,188輛),而截至今年1-4月為止,總市場掛牌數達139,601輛,也較去年同期大減-19,871輛,衰退-12.5%。

▲福特Focus Active跨界83.9萬起上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲在供應鏈問題下,福特六和也透過調控晶片的方式緩解候車時程,不過目前仍有近3,000張訂單等待消化,(圖/資料照)

不過這並不是買氣低迷,相反的,市場呈現訂單熱絡、甚至出現訂單等待消化的情況,但對車廠來說卻苦無產能交車,再加上船期影響,使得交車期也越拉越長。因此決定4月銷售的排行名次,取決於各品牌能交出多少的新車數量,誰的船期剛好到港、或是產能恢復更快,就有機會在單一月份超車對手。

▲4月車市品牌交車數。(圖/記者林鼎智製表)

▲各品牌在4月多呈現較去年同期衰退、以及大起大落的情況。(圖/林鼎智製表)

另外,從各品牌來看,4月車廠也多呈現衰退與大起大落的局面,和泰/Lexus仍以12,796輛穩居寶座,不過也較去年同期呈現小幅衰退,預料5月在首款電動車bZ4X到來下將成為市場話題;至於福特雖然比去年同期也有小幅衰退,但在缺車下仍有近3,000張訂單等待消化;Hyundai南陽實業則是4月銷量中少數正成長的品牌,不過直言新車供應受到晶片短缺影響,其中4月又以Venue影響最大,缺車1,000輛,而Tucson L休旅車訂單也缺車近2,000輛,顯見對於目前各車廠來說,產能穩不穩定、能否順利交車的問題才是眼下燃眉之急。

▲Hyundai Venue試駕。(圖/記者林鼎智攝)

▲Hyundai南陽實業也表示受到晶片短缺影響,Venue、Tucson L等休旅車也有缺車情況。

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